安迈：RAP要火，原因是——

AMMANN RECYCLING

受到COVID-19疫情的影响，世界各地的人们花费在路上的时间比往年少了，许多公路所有者赖以资助建设项目的燃油税收入也随之蒸发。

美国的许多个州报告燃油税收入锐减，不得不延迟或者砍掉道路修复项目。由于华盛顿州和地方预算虚空，该州交通局（WSDOT）面临40％的资金下降，几乎将其十年路面保存计划减少一半；宾夕法尼亚州交通局（PennDOT）推迟了新建道路工程，大大减少了重铺和封层项目，因为用于道路建设和维护的资金支柱受到重创，损失8亿美元……

捉襟见肘的各州交通局和其他道路所有者正在密切关注替代方法，希望用有限的预算做更多的事。

多年来，沥青路面再生技术已经被证明是降低建设成本的有效方法。与普通沥青混合料相比，平均每吨再生沥青混合料可以节省成本1.50美元。

除了省钱之外，世界各地的交通部门及公路所有者还越来越认可使用RAP的附加值——保持混合料的质量和耐用性。

所有的安迈搅拌设备都具备出色的再生利用能力。其中的集大成者是ABP HRT，可以利用百分之百的RAP生产混合料，在回收料级配合格的情况下无需添加任何新骨料。

为了帮助用户回收利用旧料和节省生产成本，安迈提供了多种解决方案。客户可以根据自身需求，选择RAP添加比例为30%、40%、60%或者100%的再生设备。

1
25%-30%的RAP利用率，具体数字与生产系统、搅拌温度和含水量有关；
生产系统既经济又简单；
低维护费用；
所有型号的搅拌站皆可改装；
RAP和石料分开进入拌缸；
低温拌合实现最佳的搅拌效果。

直接加入拌缸

RAP冷料

2

实现40%的RAP利用率；
大多数型号的搅拌站都可以改装（需要对热料提升机和热骨料仓做一些调整）；
可与冷回收系统配合使用，在搅拌站运行期间提供更大的灵活性。

干燥滚筒中间环添加

RAP冷料通过

3
整合来自世界各地的众多搅拌站的专业运营经验；
可实现高达60%的RAP利用率；
对新添加石料进行筛分；
平稳加热；
与冷回收系统配合使用。

RAH60平行滚筒添加

RAP冷料通过

4

没有热辐射，均衡地对RAP加热，对沥青的损伤更少；
低排放温度，高RAP温度；
间接加热、均匀的热量分布，实现100%的RAP利用率；
增加政府机构批准的机会；
不需要对石料进行高温加热，使材料多样化。

RAH100逆流滚筒添加

RAP冷料通过