7月12日上午10点,罗埠大桥最后一节钢管拱由三一SAC3500T起重机精准吊装至指定位置,标志着大桥成功合龙、主体工程基本完成。
引江济淮工程罗埠大桥及接线工程总长约2561m,接线长1784m,桥梁长777.4m,是国务院172项节水供水重大水利工程的标志性项目。
罗埠大桥主桥施工方案为“先梁后拱”,拱肋共分为13个节段,节段最大安装重量约60吨,安装高度35米,节段间焊接变形控制难度大,对接精度要求高。
在为期近2年的建设周期里,三一SAC3500T起重机等作为主吊设备,出色完成了桥面横梁、拱角杜、钢拱等安装任务,为大桥按期合龙做出积极贡献。
暑气蒸腾,盛夏已至,在物流、港口、钢铁、冶金等高温作业场景中,电动叉车普遍面临严峻挑战:电机和电控系统因长时间高温运行易引发过热保。
7月29日-30日,三一重卡召开电动化供应商服务大会,携手宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、绿控传动、朗高电机、汇川电控、三环车桥、方盛车桥。
7月30日至8月2日,三一集团2025年电智产品和绿色成套设备规划评审及重工研发半年度会议在张家界琵琶溪宾馆成功举办。
储能行业规模加速扩张,三一作为最早为储能集装箱定制吊装方案的企业,凭借高效率、低能耗、高安全、高舒适成为储能行业的首选。
8月4日,湖南卫视新闻联播半年经济微观察特别报道中,深度聚焦三一集团在推动全省经济高质量发展方面的斐然成效,三一新能源重卡以卓越成绩。