1月24日,在中铁国际多联公司统筹调度班列计划下,以及柳州南物流中心2名柳州海关关员监装下,龙门吊将最后3个装载柳工设备的集装箱吊装上列车,本趟中欧班列集结完毕,并于晚间发车。
这是今年发车的首趟“柳州-莫斯科”中欧班列,65台“大国重器”被分装到50个集装箱内,这些柳工制造将在约20天时间完成“柳州—满洲里(境)—俄罗斯”的洲际旅行,全长11314公里。
“由柳州出发的中欧班列每月一趟,自去年5月开通以来,目前已经是第9趟了。稳定的常态化运行,中欧班列装运各环节衔接都很顺畅。”柳州货运中心副所长吴培勤说,新年第一趟中欧班列,他们用了两天时间完成吊装,彰显柳州速度。
当前,海外物流仍面临极大挑战,柳工供应链各环节积极与政府和相关部门沟通协调,在中欧班列常态化运行的基础上增加发运频次,同时联合海运船公司开设工程车辆专班快线,推动更多“柳工造”加速“出海”。
依托“中欧班列”,柳工加速“一带一路”布局,让中国“智造”不断走出去,在更多国家和地区闪耀。
近日,在BICES 2025北京展火热进行期间,柳工集团、柳工股份党委书记、董事长郑津,与山西某民营企业董事长、蒙古矿业大客户副总裁一行展。
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