河南今年公路水路投资目标调增至1500亿元

【大河报·大河财立方】（记者 陈诗昂 文图）9月20日，大河报·大河财立方记者从河南省交通运输厅召开的“大干一百天 决战全年红 全省交通重大项目集中攻坚行动推进会”上了解到，为落实省委、省政府稳经济促增长有关工作要求，进一步发挥交通投资稳经济促增长的主力军作用，该厅决定将2022年原定公路水路投资目标1213亿元调增至1500亿元。同时，抢抓当前至年底的关键时期，通过实施“大干一百天”集中攻坚行动，推动交通重大项目通车一批、开工一批、储备一批，为全省稳住经济大盘多做贡献。

众所周知，交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业，适度超前加强交通基础设施建设，对服务支撑稳住经济大盘具有重要意义。

从此次调整后的公路水路投资目标来看，高速公路项目投资目标任务由1000亿元调整为1150亿元，普通干线公路项目投资目标任务由100亿元调整为170亿元，农村公路项目投资目标任务由90亿元调整为138亿元，内河航运项目投资目标任务由11亿元调整为25亿元，运输场站项目投资目标任务由7亿元调整为12亿元，支持系统投资目标5亿元不变。

截至今年8月底，全省公路水路交通基础设施已累计完成投资1039亿元，占年度目标1500亿元的69.3%，项目投资持续保持强劲增长势头。

在重大项目通车通航方面，河南省交通运输厅锚定安罗高速上蔡至罗山段、新晋高速等14个项目年内建成通车目标，目前各项目建设单位集中优势资源力量，全面消除施工断点，抓好工序衔接，补齐进度短板，统筹推进主体附属工程建设，确保年底前全部如期保质建成通车，实现年内新增高速公路通车里程800公里以上，全省高速公路通车总里程突破8000公里。同时，加快推进沙河漯河至平顶山航运工程，确保年底前建成完工，实现沙颍河平顶山至省界273公里四级航道全线通航。

据了解，“十四五”以来，得益于前期下好先手棋、打好主动仗，河南省交通运输厅完善路网规划，强化主体责任，创新推进机制，实现了项目储备足、资金筹措好、保障措施强，为全省交通重大项目大干快上争取了先机，赢得了主动，做好了准备。

针对2021年开工的36个、2281公里高速公路项目，河南省交通运输厅实行厅领导牵头分包、督导组驻地服务等推进交通重大项目建设机制，紧盯投资目标，细化分解任务，对工程进度周统计、月通报，定期研判项目投资完成情况，确保年度投资目标如期实现。

同时，该厅积极发挥省级统筹牵头作用，印发了《加强公路水路项目储备推进方案》，牵头储备项目60个、总投资4339亿元，做到前期成熟一批、推动开工一批。激发地市积极性，建立省市两级项目储备库，形成接续推进的良好发展态势，集聚加快建设交通强省强大动能。

加快交通重大项目建设对有效扩大内需、促进就业、拉动消费，对稳投资、稳增长具有“压舱石”作用，对经济社会发展具有先导带动作用。

河南省交通运输厅党组书记、厅长徐强表示，全省交通运输系统将对照新的任务目标，集中精力、竭尽全力，尽最大努力争取最好结果，确保超额完成1500亿元投资任务目标，以实际行动向省委、省政府和全省人民交出一份满意答卷。