众所周知,铁路上的枕木是承载钢轨与列车荷载的重要部件,为满足铁路安全高效的运输需求,需要定期为铁道“强筋健骨”,对枕木“更新换代”,才能确保列车通行安全顺畅。但是传统换枕作业需要撬棍、绳子等工具,且多人合作耗费至少20分钟才能更换一根将近800斤的混凝土枕木,速度慢、效率低、劳动强度大。
三一重机针对以上工况难点,倾力打造了一款专用于铁路维护作业的新品挖掘机-SY85RM轨道机,集安全高效、低耗环保、智能舒适等亮点于一身,满足客户多元化需求。
相当于人工的50倍搭载55KW大功率进口发动机,作业强劲,符合国四排放标准,绿色环保,高效低耗。
针对工作场景配置多种作业模式供客户可自行选择。在原有的S(经济)、L(铲斗)、B(破碎)模式下,根据轨道作业特点,开发H(高效)模式,进行功率匹配,积极发挥主泵、发动机能力,最快可在40秒内完成换枕,相当于人工的50倍,作业效率更佳。
安全可靠
限位:采用机械、电子双重限位,有效防止轨道作业时与上方障碍物及临轨车辆碰撞,保障作业更安全。
应急邻车驱动:搭载三一自主研发的应急邻车驱动系统,发动机故障停车时,可通过邻车驱动专用管路10分钟内与邻车快速相连,借助邻车动力,驱动故障车辆,保障作业线路畅通。
高压电防护:斗杆上方安装绝缘尼龙材质的高压电防护板,防止高压电垂直引流,作业更放心。
高清倒车影像:实时观察后方工况,确保安全施工。
稳定升级:优化整车重量布局、重心位置,特制配重,增重300KG,轨道作业稳如泰山。
轨道作业专属搭载三一自主研发双驱动轨道作业装置,既可使用履带行走(加装耐磨橡胶块),行走作业不伤轨道;也可使用钢轨轮驱动,快速运转。钢轨轮驱动功能搭载三一自主开发高承载驱动马达,可液压制动刹车,最高时速可达10km/h以上,安全可靠。钢轨轮支架油缸前后独立控制,挖机上轨更灵活。
专用作业属具扒砟板和夹枕器采用高强度耐磨钢材质,结实耐用寿命长久。夹枕器实现360°旋转夹取,搭配多功能操作手柄如双手般灵活自如,800斤轨枕精准落定so easy!
智能操作
驾驶室造型全新升级:配置一键启机、多功能操控面板、7寸智能显示屏,航空座椅,科技感与舒适感兼具。
便利性十足:回转限位、工作装置限高、前后钢轨轮支架油缸动作、行走切换功能均可在驾驶室内操作,且有显示屏弹窗提醒。
前部落地窗设计:整体玻璃面积增加35%,视野开阔,通透明亮。
型材骨架设计:完全符合欧标ROPS安全性要求,安然无恙。
人机工程分析辅助设计:座椅舒适性更佳,感受汽车级驾车体验。
我国铁路建设仍在飞速发展,人们体验着“千里江陵一日还”的速度,享受着一步一景的喜悦。这令全世界惊艳的“中国速度”背后除了有我们专业的轨道机械保驾护航,更倾注了百万铁路工作者的心血,他们默默无闻,无私奉献,见证着铁路的发展历程,为他们点赞!
作为全球工程机械行业的引领者,三一重机坚持致力于细分领域产品的研究与创新,不断推出汽车拆解机、抓钢机、船挖等各类细分市场的新型挖掘机,坚持为客户提供解决方案、创造价值,不断为行业探索新的发展方向。
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