新车落地、开工赚钱,干吊装动辄就是百万千万的投入,所以,在上车时,不少吊友会对产品性能、维护保养、运营成本以及若干年后的残值率等方面进行考量。这些心思,SAC1600C8-8都已经考虑周全,它会告诉你什么样的设备才能称为“靠谱”!
◼︎ “靠谱”的设备必须性能优越
SAC1600C8-8最大起重力矩5320kN·m,标配88米超大截面主臂,有效规避旁弯的痛点。
短臂段工况:臂长29.3m,幅度5m,可吊89吨长臂段工况:臂长88m,幅度26m,可吊6.5吨带副臂工况:82.1m主臂+34m副臂,60m幅度,可吊1.1吨配合8.3mx7.1m的支腿跨距,轻松覆盖桥梁、线塔、高层建筑等城市工程。

◼︎ “靠谱”的设备必须单机作战能力强
大吨位的设备最怕“笨重”,但这款机型的转场效率非常高。它可以带前置配重20t+后置配重9t+4块支腿垫箱随车转场。单机作业可节省一台运输车。在吊装作业时,能比别人快一步,就是无法比拟的优势。
为了让重载更平稳,SAC1600C8-8采用双排球回转支承,可承受载荷提高20%。

◼︎ “靠谱”的设备要有超越同级的经济性
为了减少用户的运营成本投入,SAC1600C8-8采用双发系统,上车作业免再生,油耗直线降低30%,非四排放标准,无需添加尿素,一年可省7万。
另外,这款车在副臂、吊钩上做到了通用,有效减少老用户的成本。副臂最长达34m(两节8m主臂延伸节+一节18m标准副臂),实现了130-200吨机型通用。吊钩有8-100吨多种选择,实现了100-130吨机型通用。

看到这里,真正懂行的吊友会深刻的感受到,SAC1600C8-8不仅性能强悍、作业效率高,还极具经营价值。在眼下激烈的市场竞争中,只有用最“靠谱”的设备武装自己,才能博得一席之地。
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