年度销冠车型350kWh电量江山EV550,又有20台于天津批量交付、投入运营。
昨天,首批20台350kWh电量江山EV550正式交付沧州渤海新区物流公司,高效服务中铁和黄骅港倒短运输业务,平均单边里程为5-10公里,即日起开跑!
提车回司途中,江山EV550-350kWh百公里耗电30%,综合平均电耗1度电每公里!当天能耗表现让客户相当惊喜!不愧是销冠车型!
该物流公司是三一新能源重卡的忠实用户,去年已批量购入85台三一电动自卸车,为匹配新能源运输场景,投入15台充电桩,保障车辆高效出勤。
短短一年时间,客户十分认可三一新能源产品,无论能耗、续航、产品性能都远超客户预期。运营刚满1年,当即拍板批量购入20台350kWh电量江山EV550电动牵引车,正筹建30台充电桩,全力保障车辆运营出勤。
销冠车型
江山EV550-350kWh
实打实销售数据:三一是2021、2022连续两年新能源重卡全国销量冠军,妥妥新能源重卡销量第一品牌,江山EV550妥妥行业销冠车型,而350kWh电量江山EV550则是销冠中的销冠、行业“爆款”。
目前三一重卡江山EV550提供282kWh、350kWh、423kWh三种电量可选,其中350kWh电量车型完美适配单程运距≤200km、限高<3.8米的钢铁、煤炭、港口、砂石等各类倒短运输场景,百公里能耗低至160kWh,行业领先水平。
销冠车型江山EV550-350kWh,采用高效大功率永磁同步电机,峰值功率405kW,峰值扭矩2400N·m,动力强加速快,适应-30低温及50℃高温工况环境。
等效300万公里全工况试验,路况、载荷、环境适应性更高,最大爬坡度大于30%,即使在山区崎岖路段司机驾驶也能安心无忧。
近日,三一重能国内首台采用叶片净空自适应预应力钢管混凝土格构式塔架(简称格构塔)的风电机组正式并网,为大兆瓦机组高塔筒时代提供新思路。
4月30日,三一重工发布2025年一季报。今年1-3月,公司营业收入210 49亿元,同比增长19 18%;实现归属于上市公司股东净利润24 71亿元。
近日,工业和信息化部主管期刊《新型工业化》2025年第4期探索实践栏目刊发三一集团党委书记、董事长,三一重工董事长向文波署名文章《坚持。