9月28日上午10时,由陕西交控集团历时三年建设的京昆高速蒲城至涝峪段改扩建项目全线建成通车。国家高速公路京昆线蒲城至涝峪公路改扩建工程是国家“十三五”规划和陕西省委、省政府确定的“稳增长、促投资”重点推进项目。
项目于2021年3月开工建设,采用两侧拼接加宽的方式,按双向八车道高速公路标准建设。建设期间,有共计 70 余台维特根集团路面设备参与项目建设,为项目保品质保进度做出了贡献。
西安日报,赞10
京昆高速公路蒲城至涝峪段改扩建项目起于蒲城东杨枢纽互通立交,止于鄠邑涝峪互通立交,路线全长 125.878 km,以绕城高速为界,分为南、北两段,其中北段 93.1 km、南段 32.7 km。
全线采用以既有道路两侧加宽为主进行改扩建,按双向八车道高速公路标准建设,设计速度 120 km/h,路基宽度 42 m。
为保证施工质量和进度,承建单位从基层到面层施工的各个阶段,全线采用福格勒摊铺机约 26 台、悍马压路机约 35 台、维特根铣刨机约 11 台、SP 15 滑模摊铺机等共计超过 70 台维特根集团路面设备。这些维特根集团成套路面设备助阵重点工程,协同作业高效施工,跑出了高品质建设加速度。
该工程是陕西省高速公路网的重要组成路段,也是陕西交控集团组建以来,一次性建设里程最长、施工组织难度最大、技术管控最严的高速公路项目。
京昆高速改扩建项目正式通车对于完善国家公路网、提升京昆主通道通行能力、满足交通量的增长需求起到至关重要的作用。同时,该项目也将促进西安国家中心城市发展和关中城市群发展,对提升陕西与华北、西南省份之间的经济、文化、旅游交流具有重要意义。
从广袤无垠的新疆到温柔婉约的江南,维特根集团路面设备的身影在全国各地的道路施工项目中随处可见,与祖国的大好山河交相辉映,共同描绘一幅锦绣山河画卷。未来,维特根中国也将和全国千千万万个道路建设一同为中国道路筑养路领域实现可持续发展贡献力量。
项目信息来源自:央视新闻客户端、环球网、西安日报、陕西交控集团公众号
通常高速公路改扩建这种大规模的铣刨作业,出于铣刨产量和效率的要求,主要采用 2 米档大型铣刨机。
近日,在位于河北省唐山的省道平青乐线(S252)修复养护工程摊铺现场,成功应用福格勒 3D 摊铺技术,实现了摊铺毫米级控制。
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在道路精品示范工程和精铣刨项目应用中,除了平整度,铣刨后面层的纹理也是可以直观展示出铣刨品质的重要因素。
西双版纳机场现状跑道盖被项目作为机场四期改扩建工程的核心组成部分,自2023年启动以来,历经攻坚克难,于3月中旬顺利完成跑道道面合龙,。
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施工最头疼的是,设备有了但是经验丰富的好机手不一定有。机手经验不足,技术不太熟练,档位选不对,要么铣刨速度配合不好,机器用不好。
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