近日,记者从江西省政府新闻办、省发展改革委联合召开的《江西省实施项目带动战略“十百千万”工程行动计划(2024—2026年)》(简称《行动计划》)新闻发布会上获悉,江西省交通运输厅将建立“近期可实施、远期可调动、长期有储备”的交通重大项目库,进一步完善广覆深达的公路网和通江达海的内河水运网,预计3年内开工项目98个,完成投资2600亿元。
从今年开始,江西省启动实施项目带动战略“十百千万”工程三年行动计划,在综合交通、能源、水利等十大领域,每年滚动推进100个左右示范引领性重大项目、1000个左右投资10亿元以上重大项目,全省重大项目完成投资1万亿元以上。交通运输领域,重点实施高速公路新建和改扩建、干(支)线高等级航道提升工程,提升“十纵十一横”普通国省干线公路服务能力和水平,加快建设“两横一纵四支”高等级航道网,以及昌九高铁、瑞梅铁路、南昌昌北国际机场三期等项目。
江西将主动服务对接国家重大区域发展战略,加强与长三角、珠三角、长江经济带相关地区的通道能力,今后3年计划开工南昌北二绕城、新干至瑞昌、南丰至南昌等一批高速公路项目,完成投资约1400亿元。力争到2027年,江西省高速公路总里程达8000公里,基本形成“十纵十横十绕”高速公路网。
围绕“补齐路网短板、提高运行效率、提升通行能力”的发展思路,江西将加快普通国省道升级改造,今后3年计划完成投资约1000亿元,实施353国道武宁县罗溪至修水县黄沙段公路改建工程等50个项目,里程约1360公里,完工里程780公里;新改建农村公路9000公里,实现“升级骨干路网、完善基础路网、服务乡村振兴”目标,夯实乡村振兴的基础。
根据《行动计划》,江西将重点围绕赣江主骨架航道等级提升,推进赣江峡江枢纽以下二级航道建设;加快重点支流开发,推进乐安河、昌江、袁河、赣江东河高等级航道建设,扩大支线航道覆盖范围;全面完成赣粤运河预可行性研究,推动浙赣运河前期研究论证;加快高等级航道沿线“两主五重”现代化港口体系建设,推进全省港口布局更趋合理。
今后3年,江西将新开工建设24个水运项目,完成投资约200亿元,力争到2026年,新增三级航道160公里、二级航道96公里,高等级航道总里程突破1100公里;新增千吨级码头泊位59个、港口通过能力1.2亿吨,港口总通过能力达3.7亿吨。(本文来自中国交通新闻网)
揭惠铁路、粤东城际铁路项目正加紧建设中;潮汕环线高速京灶大桥项目建成通车;揭阳港南海作业区通用码头、液体散货码头、LPG码头等项目加。
南海网3月10日消息(记者 王小畅)10日,海南省重点公路项目建设推进会议暨质量提升年工作部署会议在海口召开。
2025年开年以来,福建省交通建设战线捷报频传,前两个月累计完成公路水路交通投资181 97亿元,占年度千亿计划的18 2%,超序时进度1 5个百分。
近日,南昌市相关部门公示了《南昌北二绕城高速公路工程环境影响报告书》,标志着这一备受瞩目的重大交通基础设施项目进入实质性推进阶段。
记者从2月27日召开的2025年全省公路工作会议获悉,今年湖南公路建设计划投资735亿元,重点做好路网优化、公路养护创优、数智公路建设、管理。
2月20日,记者从四川省交通运输厅公路局获悉,截至2月18日,全省普通公路复工率95 3%,除甘孜州外,其余20个市州均实现所有项目复工复产,。
2月20日,湖南省交通运输厅在衡东县组织召开2024年新开工高速公路项目现场推进会,会上强调加快推进G4京港澳高速羊龙、龙广、长株、株耒扩。