兵马俑专用线改扩建项目：福马组合筑品质基层

项目概况

秦始皇陵是中国古代文明的伟大见证，是中华民族古文化的杰出代表和民族精神的重要载体，是西安、陕西乃至中国的文化名片。兵马俑专用线公路位于临潼区东部，连接连霍高速公路和兵马俑景区，是临潼区一条重要的旅游公路。现有兵马俑专用线为二级汽车专用公路，已经不能适应快速增长的交通需求。

兵马俑专用线改扩建项目起始于连霍高速兵马俑互通立交，终点设定在代王街道胡家寨村，全路段长达 6.15 公里。改扩建后的道路按照双向四车道高速公路标准设计，确保道路宽敞，路基宽度达到 26 米。此项目的实施对于减轻旅游高峰期间兵马俑景区的交通负担，以及完善临潼区的路网结构具有显著的重要性和意义。

福马组合打好基层品质水准

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基层作为道路的基础和重要组成部分，直接影响着道路建设的整体水平和使用寿命，尤其是对高等级道路而言，更是奠定了整体道路品质的基准。其中压实度是路基工程的关键质量指标之一，可以保证路基具有足够的稳定性和耐久性，而基层的平整度也为后续的面层摊铺平整度奠定了良好的基础。

在水稳基层摊铺环节中，项目施工方采用了久经市场考验的福格勒超级 1880 L 摊铺机，配合以全液压单钢轮压路机担纲压实主力的悍马压路机组进行施工作业。

作为可摊铺水稳层和沥青路面的多功能通用型摊铺机，超级 1880 L 摊铺能力最大可达 1000 吨/小时，最大摊铺厚度 50 cm。其强力的输料系统可以确保实现不间断供料，加上良好的预压实能力和精准的自动纵横坡找平系统可以轻松连续地摊铺出平整的水稳基层。

此次水稳摊铺作业采用了两台福格勒超级 1880 L 摊铺机，一台采用机械拼装熨平板，一台采用液压伸缩式熨平板，既适应了项目频繁转场的需求，并很好解决了因扩建、匝道等渐变引起的施工宽度变化问题。

在随后的压实作业中，悍马 HD 128 双钢轮、HC 228 D 单钢轮以及 HD 30 VV 小型压路机齐上阵。其中 HC 228 D 是悍马新一代 HC 系列 20 吨级全液压双驱单钢轮压路机，前后轮有着接近 2：1 的理想重量分配比例，因此拥有比同级别其它设备更优异的压实能力。其压实性能足以应对大厚度的水稳层压实任务，面对常规厚度的水稳层压实作业时毫无压力。

HC 系列搭载先进的 HAMMTRONIC 智能压实操控系统，可以精准预设压实速度，在压实过程中实现慢起慢停，避免“壅包”，“刨坑”现象的出现，因而可以获得更均匀的压实效果。对于机手而言，操作更便捷安全，HC 228 D 实现了智能速度控制功能，避免了因人为操作设备可能出现的误差影响。此外，HC 228 D 还搭载了智能发动机负载系统，实现了压实效率和燃油消耗的理想平衡，在确保压实质量和压实效率的同时节省燃油成本。

为了确保压实过程无遗漏，施工方还使用了 HD 30 VV 小型压路机对边角区域进行贴边碾压，在细节处提升压实品质。

优质的设备组合，合理的施工组织，使得项目的路面施工在保证品质的前提下，提高了工作效率。高平整度的道路基层也为后续面层摊铺的平整度品质，以及材料成本控制奠定了良好的基础。