行业新闻 | 湖北双柳长江大桥主桥钢桥面摊铺工程正式启动

10月10日，由湖北交投集团投资建设的双柳长江大桥主桥钢桥面顺利完成左幅环氧沥青下层铺装。

单日铺装面积首次突破 2.9 万平方米，约 69 个标准篮球场占地面积，超越深中通道伶仃洋大桥、黄茅海跨海通道黄茅海大桥，创造了环氧沥青铺装单日铺装面积新的世界纪录。

双柳长江大桥是国家高速路网武汉都市圈环线的重要组成部分和湖北省“十四五”规划中的重点建设项目，工程全长 35.043 千米，双向八车道设置，铺装面积达 58201 平方米。大桥设计时速 120 千米，连接武汉新洲和鄂州华容，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥。

面对超大规模环氧沥青铺装的严峻挑战，项目在长江上首次采用“双拌合站并行”生产模式。两台沥青拌合站通过数字化协同系统，实现精准同步生产，为单日铺装面积创造世界纪录提供有力保障。

   图源：湖北交投

项目团队针对环氧沥青铺装的行业痛点开展专项攻关，自主研发的“环氧树脂智能混溶投放系统”将加温时间从原来的 48 小时缩短至 3 小时；高精度称重传感器精度可达 0.1 千克。

施工当天，项目共投入摊铺机、压路机、运输车等设备 40 台套，前后场工人和管理人员约 300 人，组建了十大职能小组进行网格化、精细化施工管理，保证各施工工序良好衔接，确保施工进度和环氧沥青的铺装质量达到高标准高品质的建设要求。

   2 台福格勒摊铺机超级 2180-3 Li 高效完成桥面摊铺作业 图源：湖北交投

   图源：湖北交投

目前，双柳长江大桥主桥钢桥面铺装已全面进入冲刺阶段。项目团队凭借新设备、新工艺与新技术的综合应用，为双柳长江大桥建设提供了有力支撑，其智能建造经验更将为热拌环氧沥青铺装领域提供重要范本。

双柳长江大桥建成通车后，武汉新洲到鄂州的行车时间将由 90 分钟缩短为 5 分钟，有利于加快武汉都市圈一体化发展。同时，项目将打通阳逻国际港到鄂州花湖机场、武汉国家航天产业基地与光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功能，促进“光谷”“星谷”联动融合发展。

部分内容转载自：“湖北交投”微信公众号、“保利长大”微信公众号

附录

此项目中使用的福格勒超级 2180-3 Li 作为系列高端机型，配备额定功率 191 kW 发动机，每小时摊铺作业能力可达 1100 吨，标配的 EcoPlus 节能减排套包节油效率高达 25%。

福格勒-3系列摊铺机操作智能，搭载 ErgoPlus 3 人机交互智能增强型操作系统，自动化程度高。施工中，设备操作人员通过操作面板精确控制摊铺宽度、厚度，摊铺速度，熨平板仰角等各种参数，高度适配现场工况。

和普通沥青材料相比，环氧沥青对于拌合、摊铺的温度要求高于常规沥青材料施工标准，因此对于设备的稳定性和摊铺效率要求也更高。

福格勒摊铺机凭借先进的 Niveltronic Plus 纵横坡自动控制系统，以及强大的材料输送系统，高精确度的熨平板系统，在高效摊铺的同时实现了极高的平整度。高效的福格勒熨平板电加热功能也确保了在钢桥面环氧沥青材料摊铺时的温度，保证了良好的摊铺品质。

此次工程全长 35.043 千米，双向八车道设置，铺装面积达 58201 平方米。在摊铺过程中，两台福格勒超级 2180-3 Li 双机并铺的方式，实现全幅摊铺。此外，通过对摊铺厚度的精确控制，并以预先设定好的速度稳步前进，在高效摊铺的同时实现了极高的平整度。

这一成功应用，也再次印证了维特根集团作为筑养路领域设备领军企业，其设备担当重点道路项目品质保障重任的行业地位。