号称是国四的“全能型挖机”
挖掘力大,又省油,干活还快
小型矿山和土石方工程通通拿下
操作精准柔和,作业轻松流畅
到底是哪个设备让老铁们爱不释手
那就是全新一代SY235H挖掘机
超强配置,动力强劲还省油
定制进口五十铃高功率128.4kW国四发动机,功率冗余高,实现澎湃动力输出,满足土石方和小型矿山复杂工况需求 。DOC+DPF+EGR后处理技术,无需添加尿素,日常维护保养更便利。
优化发动机万有特性曲线,结合动态寻优智能控制系统,各档位和模式均工作在发动机最佳油耗区,实现发动机与主泵的最佳匹配,充分发挥挖机力和速度,挖掘更顺畅,效率更高,油耗更低。
升级电控系统,操作舒适更精准
采用升级后的全电控系统,通过高性能电比例控制主阀的应用,实现了控制器对阀芯的高精度控制,定位更准确,操作精度更高。虽然有着23.2吨的大块头,但精准操作不在话下。
采用全新液压回路,减少回油功率损失,确立最佳控制,功率传递率高,效率高、油耗低。
强化结构件,一况一斗展实力
工作装置材料采用高强钢板+高强锻件+耐磨钢,铸造一体式连杆,可靠性强,结构件使用多体动力学CAE解析及疲劳仿真优化设计,提升工作装置寿命。加强型四轮一带,保证恶劣环境下行走装置强度。
标配1.35m³新型铲斗,挖掘力可达158kN,装载量提升了10%。经过优化的大缸径铲斗和斗杆油缸,可以减小挖掘时对机器的冲击和阻力,从而延长了铲斗使用寿命,挖掘速度更快。还可选配1.1m³-1.35m³铲斗,实现“一况一斗”,满足不同工况作业需求。SY235H标配量产程序,针对特殊工况,增加吊装模式,仅需在显示屏中操作,可满足吊装的需求,定位精准,操作柔顺。针对隧道工况(油耗不敏感型客户) ,有隧道版高效程序,满足不同工况需求。
目前,三一机器人发布的全新高压锂电平衡重叉车C7系列,以更高操控性能、更优驾驶体验,更高安全标准,重新定义极限工况情景下的电动叉车标。
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4月27日,中国华电集团有限公司董事长、党组书记江毅在集团总部与三一集团党委书记、董事长向文波举行会谈,双方就深化多领域务实合作、共。