同时通车！万里黄河再添两座跨河通道

泉城双喜，揽河入怀

近日，济南黄河大桥

和济南黄河齐鲁大桥通车仪式

同时在“泉城”济南隆重举行

这标志着由中铁宝桥参建的

两座跨黄河大桥正式建成通车

济南黄河大桥、济南黄河齐鲁大桥分别位于济南市历城区和新旧动能转换起步区，是济南市“四桥四隧”新一批跨黄河通道的重要组成部分。

中铁宝桥始终强化责任担当，将大商务理念贯穿到项目建设全过程；完善质量管理标准，针对技术质量体系要求，对工件孔群通过率、桥梁线形拱度、焊缝无损检测等技术标准控制建立清单；追求项目精细化管理，对于项目管理过程中遇到的问题，提出有针对性的管理措施。

  并肩同行 传承时代“创新桥”

▲济南黄河大桥与老桥并肩同行

1982年，作为当时亚洲跨径最大的公路斜拉桥——济南黄河大桥（老桥）建成通车。42年后，一座崭新的、蓝白相间的济南黄河大桥飞架黄河、连通两岸，成为黄河中下游目前最大跨径双塔双索面公轨合建钢桁梁斜拉桥，对完善区域道路网布局、优化道路网结构、发挥路网整体效益起到重要作用。

▲济南黄河大桥全景

济南黄河大桥主线总长约7.748km，桥塔整体造型采用宝瓶型，总高170m，主桥采用主跨488m双塔双索面钢桁梁斜拉桥。值得关注的是：老桥主桥全长488m，新桥主桥主跨488m，等于老桥主桥全长，相同的长度，以此致敬老桥。中铁宝桥承揽该桥钢结构总工程量约为3.55万吨。

  登峰造极 打破纪录“先锋桥”

▲济南黄河齐鲁大桥全景

济南黄河齐鲁大桥设计取山东的“山”字之型，与济南市“一城山色半城泉”的美誉遥相呼应，建成后将荣膺三项世界纪录：同类桥型跨度居世界之首、同类桥型宽度独占鳌头、400MPa吊索力位列世界第一。

▲济南黄河齐鲁大桥呈“山”字形

济南黄河齐鲁大桥全长约3209.2m，其中黄河特大桥主桥长度为1170m。建成后，将进一步完善济南市综合立体交通网，满足西部城区居民的出行需要，加强济南市黄河南北两岸的沟通交流，对带动济南新旧动能转换起步区的发展具有重要意义。中铁宝桥承揽该桥钢结构总工程量约为1.4万吨。