2025年F1中国大奖赛已圆满落下帷幕,但关于“速度与激情”的讨论热度依然居高不下。在赛事商贸区的核心位置,中国重汽全球首发的SITRAK赛道版重卡一经亮相,便瞬间点燃了现场的热烈气氛!以“未来机械战甲”之姿霸气破圈,引得现场观众纷纷驻足,共同见证赛道基因与工业美学的精彩碰撞,欣赏承载激情与创新的工业艺术杰作。
撕掉传统重卡"工具车"的标签,中国重汽SITRAK赛道版重卡横空出世,它将赛车的空气动力学精髓注入重卡血脉,成为力量与锋芒的凝聚点、自由与强大的引领者。车头棱角分明,切割出极具立体感的轮廓,如同破冰船首,无畏地劈开风的阻碍;车身侧面,线条刚劲有力,速度感十足,排气口布置在车身两侧,以一种极具侵略性的姿态嵌入其中,打破传统排气布局;车尾部分,碳纤扰流板高高扬起,它不只是装饰,更是速度的守护者,为车辆在高速行驶时提供强大的下压力。它是力量的具象,更是科技的结晶,在赛道上投下充满压迫感的光芒。现场观众纷纷驻足合影,不经赞叹:“这样的设计太震撼了,完全颠覆了我对卡车的刻板印象!”
然而,此次中国重汽与F1的深度合作并非偶然。F1赛事所代表的“速度、创新与极致追求”与中国重汽在商用车领域的技术创新与文化传播理念不谋而合。中国重汽始终保持与世界先进标准同步发展,以创新为核心驱动力加快海外产业链布局,从“进口替代”向“进口超越”不断进阶。以汕德卡为代表的一系列高端产品在海外市场大放异彩,取得了历史性突破,这不仅让中国智造在世界舞台上熠熠生辉,更以实际行动重塑全球用户对中国卡车的认知。
写在最后:F1 中国大奖赛虽已落幕,但SITRAK赛道版重卡带来的震撼却迟迟不能消散。它凭借突破性的设计理念和对性能的极致追求,向全球用户展现了中国重汽的工业美学风采,更让世界看到中国重汽从传统迈向现代、从本土走向全球的华丽蜕变。
为进一步将文化力量注入生产一线,生动展现青年职工挺膺担当、砥砺奋发的精神风貌,8月28日至29日,中国重汽集团团委组织开展文化服务到一。
在重卡行业的技术赛道上,风阻优化始终是各大品牌竞相攻克的技术难点。2023年,黄河X7挑战吉尼斯,轰动行业。
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当物流行业的竞争焦点从跑量转向提质,运输人对好车的期待早已超越能跑就行——他们需要的是更低的运营成本、更好的驾驶体验,让每一趟出发。
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1960年4月15日,济南汽车制造厂内一声轰鸣,中国第一辆重型汽车——黄河JN150型8吨载货汽车破茧而出,结束了我国不能生产重型汽车的。