有一种快乐是“您的包裹已送达~”
“双11”物流旺季进入倒计时
“当日达”“次日达”的极致体验
成为检验运输车辆的试金石
面对中长途干线
运输的“成本”与“效率”大考
徐工重磅出击——
专为快递快运场景
打造4×2底充电动牵引车
助力物流圈焕新升级提速降本
为行业绿色转型加足劲
痛点出击,精准开方
物流运输
向来是“斤斤计较”的艺术
传统燃油重卡每公里2-3元的油耗成本
紧紧束缚着干线运输企业的利润空间
如何破局?徐工汽车精准洞察快递快运“货物密度低、运输需求特殊”的痛点,以 “满载合规” 为基石,创新研发出600度超大电量的4×2底充牵引车。

这款“量身定制”的装备,净载货能力高达25吨,一举击中行业靶心,为困扰已久的成本与效率难题,提供了全新的“徐工方案”。
技术领航,全能实力
真正的实力,源于对核心技术的极致打磨。徐工4×2底充牵引车,是一位不折不扣的“技术流”全能战士。
01续航与能耗,双向领先
采用一体式电驱桥设计,百公里能耗再降10度电;配合6挡能量回收“黑科技”,近500公里的单次满电续航,完美覆盖中长途干线,让快递快运“单趟直达”无忧。
02安全与稳定,固若金汤
独创的底置电池包,从容应对侧风挑战,确保货物稳如泰山。降重5%、抗拉强度提升15% ,做到了“轻量不减质”。
03动力与补能,快人一步
拥有830马力的澎湃动力,远超同级燃油车,满载起步,快人一步。39分钟即可完成SOC20%-80%的极速补能,司机一顿饭的功夫,车辆已“能量满格”,每日轻松多跑1-2趟,运营效率实现质的飞跃。


一切技术创新,最终都要转化为客户的实在收益。徐工4×2底充牵引车,正是一款能为客户“赚钱”的创富利器。
算清经济账省钱就是赚钱
按每度电1元计算,其每公里电耗成本仅约1.1元,对比燃油车2元的成本,每公里净省0.9元。以单车年运营15万公里计,一年便可节省至少13.5万元!若巧用夜间谷电,成本优势更为惊人。
打消后顾忧出勤方能创收
自研电池智能管理算法,精准护航电池健康,有效缓解“残值焦虑”。高压智复位、气路防结冰等贴心设计,大幅降低故障率;盲区检测、陡坡缓降系统则为安全多加一道保险,全力保障车辆高出勤,让客户的创富之路行稳致远。
打破偏见
绿色重卡也能纵横千里
徐工4×2底充牵引车
不只是为“双11”而来
更为“电”亮物流行业的绿色未来
有一种快乐是您的包裹已送达~双11物流旺季进入倒计时当日达次日达的极致体验成为检验运输车辆的试金石面对中长途干线运输的成本与效率大考。
有一种快乐是您的包裹已送达~双11物流旺季进入倒计时当日达次日达的极致体验成为检验运输车辆的试金石面对中长途干线运输的成本与效率大考。
近日徐工研究总院BMS团队成功通过Automotive SPICE PAM 4 0CapabilityLevel 2(以下简称ASPICE 4 0 CL2)评估。
从坚硬岩层到特殊风化地层复杂地质不仅增加了施工难度更对作业效率与进度保障提出严峻考验徐工双轮铣槽机凭借出色的地质适配能力成功攻克不。
近日,国务院国资委新闻中心联合清华大学新闻与传播学院中国企业联合会共同发布2025三季度中国企业新媒体指数徐工位列第29位稳居工程机械行。
近日,广西矿业高质量发展论坛成功举办,作为全球成套露天矿山机械的领先者,徐工受邀出席并做了零碳智慧矿山解决方案的主题报告。
广西武鸣,竹海连绵这里每天要处理大量竹子装车直接牵动着林场的经济脉搏徐工XE115GF林业挖掘机进场后一场关于林业效率的革命正悄然开启高。
原创徐工一周高质量发展步履铿锵创新动能持续涌动获央媒、地方及行业媒体多维聚焦PART 01央媒视角人民日报英文版在10月26日的报道中,关注。
2025年是十四五规划的收官之年,也是十五五规划谋篇布局之年。近日,中央主要媒体和有关地方媒体开展2025年活力中国调研行主题采访活动。