疯了！领程T9纯电重卡公然“赔本赚吆喝”，预售43.99万是在向谁宣战？！

广汽领程为新能源重卡市场投下一枚“重磅炸弹”。旗下全新纯电动重卡T9正式开启预售，即日起至11月20日，支付1万元定金可直接抵扣3万元车款，相当于实际购车成本仅43.99万元！这一极具市场竞争力的价格，配合其“全正向研发”的硬核技术，清晰地向市场传递了其颠覆格局的决心。

这还不止，参与预定的用户还有机会抽取华为平板、手机等多重好礼，堪称“权益拉满”。这一价格不仅击穿了新能源重卡的价格底线，更是直接杀入传统燃油重卡的腹地，让“电车比油车贵”的固有认知彻底成为历史。

广汽领程T9之所以未售先热，根源在于其跳出了行业常见的“油改电”思路，选择了难度更高的全正向研发之路，精准瞄准了短倒运输场景的用户痛点。通过创新采用700L高强钢、钢铝复合材料以及电池与车架一体化集成技术，T9将整车自重成功控制在了8.9吨，比同级产品轻了约730公斤。这“减掉”的重量，意味着用户在合规范围内每次都能“多拉一点”，日积月累，便是一笔可观的额外收益。

得益于全栈自研，T9搭载的整车控制系统能智能匹配动力输出，高效电驱桥系统效率高达92%，配合适应极端温度的热管理技术，能够实现1.1kWh/km的超低综合电耗。这对运营成本敏感的用户而言，无疑是最大的定心丸。

广汽领程T9不仅拥有超低风阻的智能座舱、低地板和纯平通道，还通过“车云双擎”大数据平台，为车队管理者提供了提升出勤率和运营效率的数字化工具，让重卡从单一的运输工具，进化成为智能移动节点。

广汽领程T9纯电动重卡以43.99万元的实际购车价横空出世，其意义远不止于一次简单的价格调整。它更像是一位具备扎实内功的“挑战者”，凭借全正向研发带来的轻量化、低电耗等核心优势，试图重新定义新能源重卡的“价值公式”。这既为精打细算的物流用户提供了一个极具吸引力的新选择，也势必对现有的市场竞争格局形成强有力的冲击。