在公司不断攀登装备制造珠峰的奋斗征程中,有这样一群人,他们以科技创新为刃,以匠心精工为尺,在平凡岗位上书写不平凡的故事,在毫厘之间雕琢大国重器。为讲好身边人身边事,传播榜样力量,集团官微重磅推出《先锋人物》专栏。在此,我们将聚焦平凡岗位中锐意进取的他们,凝聚奋进合力,以榜样为镜!现在,就让我们一同聆听翟俊甫的奋斗故事。
2020年,翟俊甫加入中铁装备,正式开启工业设计赋能隧道施工装备的革新之旅。从刀盘涂装、整机涂装的视觉焕新,到操作台、主控室的人机优化,翟俊甫以 "点" 的突破带动 "面" 的提升,带领团队逐步构建起设计体系。

“工业设计不是涂脂抹粉,是要解决真问题。” 这是翟俊甫常挂在嘴边的话。昏暗灯光下,面对密密麻麻的管线,工人检修时需弯腰侧身,小心翼翼地在狭窄的空间里移动。翟俊甫和团队成员蹲在设备旁,用笔记本逐条记下所见所闻。正是这样深入一线,让他积累丰富方案储备,为日后规模化、体系化的设计创新夯实基础。

盾构机施工虽优势显著,但在地下复杂的作业条件中,施工环境、设备维护、空间规划等方面仍存在待改进之处,这些因素直接影响施工人员的工作体验与作业效率。
面对挑战,翟俊甫带领团队直赴施工一线,实地调研多个同类型项目。徒弟兼同事王志朋深深地记得,“翟工带着我们白天与工人师傅交流,晚上围着三维模型与结构、流体、电气等多专业设计师协同攻关。”

在设联会上,新设备的设计方案惊艳亮相。空间开阔、布局通畅、管线规整,同步打造的VR系统更让专家与工程师身临其境研讨细节。这套以人机工程学为核心的设计,实现空间利用率大幅提升,主通道整体拓宽65%,成功清除11个视野盲区,方案当即获得一致认可。
当革新后的设备穿行长江之下,业主赞叹:“实现了盾构机工业设计的本质飞跃。” 这份认可,成为团队前行的强劲动力。在翟俊甫带领下,工业设计持续赋能后续重大项目。他们坚持 “颜值” 与 “实用” 并重,每一处细节都彰显隧道施工中的人文关怀。
“能让工业设计真正赋能工程、服务一线,就是我最大的成就感。” 这是翟俊甫对初心最朴实的诠释。让工业设计成为 “国之重器” 的 “温柔内核”,也让更多一线工人在地下工程中,感受到科技与人文交织的温暖。正如他所说:“好的设计,既要经得起技术的检验,更要经得起人心的考量。”
在公司不断攀登装备制造珠峰的奋斗征程中,有这样一群人,他们以科技创新为刃,以匠心精工为尺,在平凡岗位上书写不平凡的故事,在毫厘之间。
11月19日,由中铁装备研制的环北广西三号硬岩掘进机在洛阳基地顺利下线,即将投入北部湾广西水资源配置工程A3标工程项目(以下简称环北广西。
11月18日,由广州地铁集团牵头,中铁装备等单位参与研制的全球首台原位可变径盾构机变径一号,在芳白城际广州火车站至白云站区间(以下简称。
十四五 期间,中铁装备以一系列 世界首台国内首创 的隧道掘进装备,书写着中国高端制造的进阶答卷,从轨道交通到水利水电,从煤矿开采到。
自2011年启动竖井装备研究以来中铁装备不断突破竖井掘进技术无人区勇探未至之境先后成功研制了世界首台全断面硬岩竖井掘进机国内首台可变径。
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11月8日经过307天的连续奋战中铁装备研制的江汉平安号"TBM顺利完成引江补汉全线最长支洞全长3887米的6号平洞掘进任务精准到达主洞作业面引。
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