在西北某煤炭企业厂区内,6台英轩YX660HEV混动装载机正忙碌着,与原煤转运、焦粉堆垛的传统燃油设备相比,这些蓝色涂装的混动设备在节能减排与运营成本之间找到了平衡点。
位于西北的这家煤炭深加工企业,面对国家“双碳”战略的持续推进,该企业面临着新能源设备切换的迫切任务。是切换纯电装载机?还是混合动力装载机?企业负责人陷入了两难。然而,西北地区的特殊工况对设备适应性的严苛挑战,逐步清晰了答案。
该区域冬季气温常跌破-20℃,露天储煤场积雪深度可达20厘米。最关键的是越是冬天,越是煤炭行业的产销旺季,生产效益一刻不容耽误。综合考量之下,最终决定批量切换YX660HEV混合动力装载机。
混动解决方案:技术破局的关键
英轩YX660HEV混合动力装载机额定载重量6000kg,采用3400mm长轴距配置,再配置加大煤炭斗,俨然是银装素裹下煤海中的六边形战士。其核心突破在于搭载了国四集成式高效增程器,完全克服纯电设备的续航焦虑,全时全力迎战西北寒冬。在“油”与“电”转化过程中,充分利用发动机热量,不仅使整机不惧凛冽,战力十足,并且驾驶室的呼呼暖风,让驾驶员也斗志饱满。人车相得益彰,才能发挥全力,提产能保效益。
经济性分析:真金白银拿效益
根据该煤炭企业的使用数据:经过超过800小时运行,在日均18小时的高强度作业下,YX660HEV混动装载机综合油耗稳定在8-9升/小时左右,较燃油设备直降45%,仅燃料成本每年每台可节省近30万元。更关键的是发动机在国四排放标准下实现零尿素消耗,又节省下一大笔开支。

未来展望:混动技术重塑行业生态
如今,该西北煤炭企业的厂区内,英轩混动装载机已成为主力。从黄河之滨到南海之畔,从矿山深处到港口枢纽,英轩混合动力装载机的身影正在编织中国工业的绿色经纬。对于煤炭行业而言,YX660HEV带来的不仅是经济效益,更是迈向可持续发展的关键一步。
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