1月9日，在河南省重大科技专项项目论证会议上，中铁隧道装备制造公司申报的河南省“十一五”重大科技专项“硬岩盾构成套装备关键技术研究及应用”项目通过立项评审，硬岩盾构整机技术将填补国内空白。

    1月6日，国家科技部正式批准立项在全国56个企业建设第二批国家重点实验室，中铁隧道集团“盾构及掘进技术重点实验室”成为第二批国家重点实验室，实现了施工企业建设国家重点实验室从无到有的历史性突破。

    近日，中铁五局研发的YGZQ22-A型全液压自行式仰拱栈桥在贵广铁路正式投入使用。YGZQ22-A型全液压自行式仰拱栈桥适用于仰拱、填平层单独施工一次性成形的施工工艺，在仰拱、填平层施工的同时，可以满足隧道施工的通行要求，大大提高工作效率。

    日前，山西省科学技术协会、人力资源和社会保障厅、财政厅、人民政府国有资产监督管理委员会等单位联合发文，对2009年度山西省“科技奉献奖”先进集体和先进个人进行表彰，中铁三局建安公司荣获“科技奉献奖”先进集体一等奖。

    1月26日下午18时，由中国铁建十一局集团一公司翻坝项目部负责施工的湖北三峡翻坝高速公路重点控制性工程——秋千坪隧道全线安全贯通。这是继去年11月24日隧道左线成功贯通之后，工程建设取得的又一重大阶段性进展。

    1月26日9时，作为广深港客专重点控制性工程，全线采用新奥法施工暗挖最长的隧道——大岭山隧道，在中国铁建十七局一公司广深港项目全体职工的不懈努力下顺利贯通。

    日前，由中国铁建中铁十五局集团公司担负施工的天津集疏港公路新建海河大桥，南引桥基础工程全部露出地面、水面，顺势排开，尉为壮观。

    受香港铁路公司委托，中国铁建中铁第四勘察设计院设备处完成的《广深港客运专线香港段限界专题研究》成果近日通过专家评审，达到香港铁路公司合同要求。根据铁道部“走出去”战略，本课题的研究可为今后高速铁路技术打入世界市场提供技术支撑，经济效益和社会效益显著。

    近日，由中国铁建二十五局集团承建的厦蓉高速公路汝郴段(简称汝郴高速)第20合同段牛栏山隧道右洞贯通，成为2010年全线首座贯通的隧道，也标志着与该隧道相接的国内第一斜拉桥——赤石特大桥施工道路天堑变通途。

    近日，随着最后一片桥梁平稳就位，标志着由中国铁建中铁十五局集团中南公司承建的石吉高速公路C3标金龙特大桥顺利架通。     金龙特大桥全长1.1公里，共需架梁37跨，该桥技术含量高，施工难度大，系石吉高速公路控制性工程。

1月26日，三航局中标国内首座三跨吊悬索桥——南京长江第四大桥南接线施工项目S2标段，中标金额3.5亿元，合同工期729天。 该桥位于南京市栖霞区，是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，也是南京市绕越高速公路重要组成部分。

近日，四航院中标广东省台山市台城南区基础设施建设总体项目道路工程勘察设计任务。 该项目包含5条城市主干道、3条次干道。其中，主干道设计速度60公里/小时，路基宽度40-60米，长7.92公里；次干道设计速度40公里/小时，路基宽度24米，长3.55公里。

    1月25日，海威公司承建的山西平（定）阳（曲）高速公路第24标路基正式开工。平阳高速建成后将是山西省第一条标准六车道高速公路，也是“十一五”重点工程和“三纵十一横十一环”高速公路网规划中第五横的重要组成部分。

    由中国铁建中铁第一勘察设计院参与设计的上海市特大型市政工程——浦东国际机场北通道（申江路～主进场路）日前建成通车。工程全长15.628公里，分高架和地面道路。高架道路为双向8车道，设计时速80公里；地面道路为双向6车道，设计时速50公里，总投资73亿元。

日前，路桥技术承担的广西隆百高速公路桩基检测项目顺利完成。 该项目是路桥技术承担的第一个桩基检测项目。从2008年7月开始，路桥技术承担了该项目7个标段检测任务，圆满完成了对1100根桩的检测，受到了业主高度赞扬。