1月16日，由中国铁建中铁十四局一公司承建的厦蓉高速AT9标杉树坳隧道右洞顺利贯通。     十四局一公司AT9标承担着厦蓉高速6.3公里的施工任务，该标段以桥、隧为主，且大部分位于低山峡谷内，施工难度极大。

    近日，中国铁建十七局集团三公司大广7标项目部对该标段1号墩三根墩柱5个小时奋战，首次实现了混凝土成功浇筑。首根墩柱的成功浇筑标志着大广LQ7标冬季施工高潮的开始，为确保圆满完成河北省高速公路管理局“百日攻坚”施工任务与计划迈进了一大步。

    截止1月17日，厦门公司厦漳跨海大桥两侧主塔钢护筒全部顺利下放完毕。厦漳跨海大桥钢护筒的下放突破了我局海上超长大直径钢护筒的施工记录，开启了一个海上大桥施工的崭新纪元。厦漳跨海大桥每个索塔基础下各有32根桩基，桩径从下至上由2.5m变为2.8m。

    中交一局一公司承建的阜周二标工程近日顺利通车，该标段全长21.7公里，总产值1.81亿。面对繁重的施工任务和紧张的施工工期，项目部全体参战人员充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗。

    2009年12月24日，中铁宝桥承担的广西柳州维义大桥钢桁梁制造规则及焊接工艺通过评审。柳州维义桥项目部总工程师毕朝阳、中铁大桥局设计院副总工程师易伦雄、维义桥总监刘源、铁道科学研究院研究员史永吉等专家出席评审会议。

    日前，在南水北调工程建设管理中心副处长刘延锋一声令下，施工现场顿时鞭炮齐鸣，机械轰鸣，呈现出一派火热的施工场景，中国铁建十七局集团三公司南水北调工程TJ2—1标段正式开工。

    入冬以来，担负江西上武高速公路S9标施工的中铁十三局集团一公司江南公司，在抢抓施工进度的同时，认真做好冬季施工安全培训工作，有力地保障了各项施工作业快速平稳向前推进。

    1月13日临晨3时，经过中国铁建中铁二十四局集团建设者冒着严寒连续5次夜间封锁施工，上海世博会道路配套工程——沪青平公路改建下穿沪昆铁路南幅地道最后一孔钢便梁圆满架设完成，为下一步沪青平公路改建工程南幅地道基础开挖及全面施工创造了条件。

    1月8日，一辆重载列车以时速200公里的速度在包西铁路黄河特大桥上飞驰而过。它的通车，标志着中国铁建中铁十九局集团在黄河上修建的第五座特大桥完工。     “企业要发展，必须进军高端市场。

    1月11日，二公司苏州园区BH-3标项目随着匝道桥箱梁混泥土浇筑完成，该项目桥梁主体工程完工。       苏州园区BH-3标项目桥梁主线长是1186米，自2009年7月31日进入箱梁施工以来。

    由中国铁建中铁十五局集团承建的天津集疏港公路新建海河大桥，经过广大职工一年多的顽强奋战，主塔、主桥和南北引桥各项施工，有序展开、稳步推进，大桥初具规模，尉为壮观。

    日前，由中国铁建中铁二十四局集团江苏公司承建的皖南泾县青弋江悬索桥建成启用，为红色革命老区增添新的风景。     该悬索桥地处历史文化名城泾县东侧的青弋江上，主桥长255米，宽2。5米引桥长25米，总长280米，工期180天。

    近日，中国铁建中铁十五局集团二公司喜中林州至长治（省界）高速公路路基桥涵工程NO.5合同段，中标价为人民币2.2亿元。     林州至长治高速公路林州段全长39.47公里。

    日前，四航局中标国家高速公路珠江三角洲环线广东省中山市沙溪至月环段第四合同段，中标价4.19亿元，总工期26个月。

    2010年1月6日，六公司承建的巫奉高速岳家岭隧道贯通。此次顺利贯通是六公司巫奉A11项目部全体员工300多个日日夜夜奋战在第一线的胜利结晶，也为六公司隧道施工积累了一定的施工经验。