1月12日凌晨5点，随着最后一车混凝土注入568号桥墩，郑西客专西段控制性工程——灞河特大桥线下工程全部告捷，这为下一步顺利架梁、实现年内郑西客专全线通车奠定了坚实基础。

    1月12日，由中国铁建中铁二十四局安徽公司沪宁城际轨道板场首块CRTS I型无砟轨道混凝土轨道板浇注成功。     沪宁城际轨道板场无碴轨道混凝土轨道板，是目前国内在客运专线无砟轨道技术基础之上。

        1月12日，由中国铁建中铁十五局集团城交公司承建的深圳地铁1号线新宝区间右线顺利贯通。

    近日，中国中铁深圳地铁5号线第3台、5302标笫1台盾构机进入组装的关键节点工期，目前已在井下开始配套连接工程，即组装调试阶段。这标志着深圳地铁5号线已经全面进入盾构机施工阶段。图为深圳地铁5号线第3台组正在组装调试。

        2008年12月22日，中铁电气化局承建的武广客专通信信号工程正式开工。中铁电气化局二公司承建的通信信号工程起于DK1713+536，止于DK1821+415，线路全长108公里。

    新年伊始，郑州黄河公铁两用桥项目部再传喜报：由于在标准化工地建设和标准化作业工作中成绩突出，得到业主30万元奖励。     自在工程建设中推行标准化管理以来，项目部在安全、质量。

    1月8日，由中国铁建中铁上海设计院集团有限公司设计的合肥至蚌埠铁路客运专线，在蚌埠高速铁路新客站（京沪高铁与合蚌铁路客运专线接轨点）正式开工建设。这也是今年全国第一个开工的铁路项目。

    1月10日上午，陕西省铁路建设工作会议在西安召开，中国铁建中铁第一勘察设计院集团有限公司被授予陕西省铁路建设先进单位，是铁路建设系统唯一获此殊荣的单位。院长王争鸣应邀出席会议并接受铁道部部长刘志军、陕西省委书记赵乐际、省长袁纯清、副省长洪峰的嘉奖。

    1月1日，伴随着一声长长的火车汽笛声，石太铁路客运专线首列试运营货物列车从太原东站缓缓驶出。这标志着历经三年半，由中铁六局、中铁三局等单位艰苦建设，近期兼顾货运的石太客专，正式投入试运营。

   2008年12月31日，由中铁五局参建的洛湛铁路广西段全线铺通。南宁铁路局、贺州社会各界及参建各施工、监理等单位在贺州火车站隆重举行洛湛铁路广西段接轨仪式。

    2008年12月31日17时，由中铁三局电务公司承建的黔桂线站后2标扩能改造工程安全顺利开通，宣告黔桂铁路全线开通，顺利实现了成都局“12·31”开通的工期目标，为2009年的到来献上了一份厚礼。

    1月11日上午,局石武客专线上首座承台在三分部开始浇筑,历时近3个小时,这座长10.5米、宽9米、深2米，体体积达102.9方的首座承台成功浇筑完毕，这意味着，局下部工程已全面展开，这是石武客专施工历程上的一大重要节点。

      1月13日，石武客专三分部已累计完成桩基超过700根，项目下部施工居南线施工单位第一名。       石武客专三分部完成桩基超过700根 项目经理部自11月30在率先开占以来。

    受国家发改委批准并委托，铁道部会同江苏省、浙江省组织国家验收委员会，近日分别对宁启铁路工程、新长铁路工程进行国家正式验收。验收委员会听取了新长铁路公司关于宁启。

    1月8日，一列崭新的“和谐号”动车组风驰电掣般在武汉综合试验段无砟高速线路上行驶，最后平稳地停靠在综合试验段新咸宁站。这标志着中国铁建中铁十一局集团三公司承建的武广客专武汉综合试验段实现顺利试车。