[组图]中铁建十五局一公司广深港客运专线福田车站工程连续墙生产突破30幅

吊装钢筋笼准备

近日，中国铁建中铁十五局集团一公司广深港客运专线ZH-4标福田站工地上四十多台钻孔机施工正酣，国内首用先进设备双轮铣顺利投入运行，施工生产稳步推进。该公司广深港客运专线福田车站连续墙生产突破30幅。

福田车站属于地下车站，是广深港客运专线的重要铁路枢纽，既设计新颖，又因该站连续墙地层属于花岗岩底层、四面环楼安全检测难度大而施工技术含量高，安全风险大。

为此，该公司在采用世界先进设备进行施工、不断应用和消化新技术的同时，在安全、质量、文明施工中采取有力措施来确保施工。该公司分别拨用专项资金强化现场企业文化建设，树立了良好形象，积极探索改进劳务管理模式，在优化施工方案、加强施工监测、优化资源超配置的基础上不断提升生产效率。