桥梁桩基界王者
以徐工XR550D为首的大吨位旋挖钻机群
又建桥了
这次
直接省了一个月工期
近日,多台徐工大吨位旋挖钻机现身铜川,助力铜川市玉皇阁二号桥及引线工程。全线设桥梁两座,其中玉皇阁二号特大桥全长1873.5米。
桥梁桩设计桩深80-110米,桩径2.5m-3.5m不等,施工地形包括沼泽、河流、湿陷性黄土地层以及硬度高达80Mpa的岩石层。工程总量大,任务急。
考虑到工程的难度,这场施工大考必然少不了深桩、大直径桩基的施工利器--徐工大吨位旋挖钻机:XR400E、XR460D及XR550D。作为常年征战公路桥梁的桩基老将,三台徐工钻机作为一号种子选手入场!
设备到达现场后,看着钻机钻桅一节节组装起来,卷扬将钻杆提上去。项目部项目经理紧皱的眉头舒缓开来:
“本来接到这个任务,心里特别没底,就怕干不动干不好,看到徐工大吨位旋转钻机的强扭力,心里终于有底了。”
项目开工后,以徐工XR550D为代表的旋挖钻机群不负众望,每天都能保持高速、高效、高质量的施工。桩基工程项目部原定3个月的施工预算期,最终在工地上每一个辛勤劳动者的努力、徐工旋挖钻机稳定高质量的施工表现中,提前一个月完成施工。
旋挖钻机的主人刘总在这一项目中收获颇丰:“当时买徐工产品就是看重它的服务和品牌,徐工旋挖钻机也不负众望,品质就是硬!“
支持中国制造
利器添翼,良工谋事。椒江特大桥、世界第一斜拉桥南沙港西江特大桥、宽度最大公铁两用桥宜宾临港长江大桥、重要的过江通道武汉青山长江大桥等重大项目工程,徐工大吨位旋挖钻机已经是全球重大基建工地上的一道风景,他们正将中国制造带向世界。
近日,江苏省工信厅正式公示2025年度江苏省三首两新拟认定技术产品名单徐工以3项首台(套)装备12项两新技术产品的亮眼成绩展现出强大的创。
当泛黄的老照片映出第一台机床的轮廓当庆典的彩带飘过五十载寒来暑往那些被时光珍藏的片段在此刻徐徐展开……看见五十年从传统制造到全自动。
西北某公路的修复施工场地上两台徐工防撞缓冲车成为清晨的焦点它们稳稳扎在对向车道,徐工金车身在周遭环境中格外显眼,警示灯不知疲倦地闪。
零排放、低噪音、高效率,徐工电动正面吊就是我们绿色转型的‘零碳引擎’!在西部陆海新通道某国际陆港枢纽,新交付的徐工XCS。
8月7日,徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升带队到访中铁十八局,与中铁十八局党委书记、董事长闫广天举行会谈。