三一重工：【优秀服务案例】服务工程师里的“滴滴司机”

他叫喻以周——北京三一智能制造川渝分公司的一名服务工程师，主要负责四川省、重庆市旋挖钻机的焊接工作。四川省总面积486000平方千米，重庆市总面积82403平方千米。他服务范围广，月均服务里程为7500公里。自2010年入司以来，他始终保持疾慢如仇、追求卓越的品质，也被大家称为“固执的老喻”，源于他那强硬的工作作风。无论距离远近、刮风还是下雨，川渝地区客户有问题，他总能及时的驾驶服务车到达。

2021/10/20

2021年10月19日下午，他接到客户操作手“SR235砸杆导致二节杆导向环变形”的故障，于是，他马上与仓库配件经理联系，准备好导向环配件。20日上午我与他从成都驱车450公里历时5小时，下午16时30分到达达州现场,来不及片刻休息，他便展开工作。第一步工作是把旧导向环割掉，然后把新的导向环切开，打磨好再焊接在二节杆上，整个工序一气呵成，没有一丝拖泥带水！17时30分完成焊接工作，用时1小时。

随后，我和他驱车前往市区寻找酒店住宿。途中，他接收到同事的电话“泸州古蔺SR485中桅杆法兰开裂，钻杆三处开裂，情况危险需要紧急处理”。休整一晚，第二天我和他前往泸州市。

2021/10/21

10月21日早上7:00，还在睡梦中的我被他的洗漱声“叫”醒，早睡早起、珍惜时间已是他养成多年的好习惯！随后，我们吃了早餐便从四川达州市出发，前往泸州市，经过重庆、贵州地界，驱车500多公里历时7个多小时，终于到达泸州市古蔺县。长时间行车，对于我而言已经是极限，而对他来说只是家常便饭！

下午17时30分到达现场，因工地还在施工，与客户协商好第二天整理完毕场地，把桅杆前趴下来再开始焊接工作。

10月22日上午，我和喻以周老师前往工地。由于施工场地狭窄，一个桥梁承台上两台大型旋挖设备共同工作，一台挖机辅助施工，让本就狭小的空间更难施展开来。由于场地泥泞不堪，服务车根本不能进场，所以他使用的是工地上的电焊机，SR485为前趴机型，所以他不得不站在2米高的钻斗上焊接。先用割枪把裂缝割开，然后再进行焊接。他说为了桅杆不变形，轨道上必须先切割竖向焊缝，焊接好打磨平整，再切割其他两面，不然上桅杆的重量会把割出来的缝压缩导致桅杆变形。没想到喻以周老师不仅技术精湛，心还细！

据他所说，每个缝必须焊三次，一层打底、单面焊、里面有成形、外层盖面：无夹渣；无咬边；无焊接缺陷，这样才算合格。

台上一分钟，台下十年功一点也没错呀！他从事电焊工作已有30余年，根据不同的材料，选择不同的焊接方式、焊接温度、电流电压的大小、手法角度等等……他都能掌控得十分精准。无论是方头或是钻杆，还是桅杆，他都不在话下。一上午完成桅杆焊接，中午休息片刻，他便又投入到焊接钻杆上。由于钻杆属于无缝钢管，所以使用二氧化碳保护焊，不仅不会夹渣，而且焊接速度快，成型好。设备把桅杆立起来便有了空间，挖机把场地平整后决定把服务车开进场。

钻杆上的三条裂缝，由于上次更换键条，客户外找的师傅焊接，电流调大了温度过高，使钻杆原件变脆，虽然焊缝很漂亮，但是伤到原件了就不合格。客户听到这里对三一售后更加信赖，纷纷给喻以周老师竖起了大拇指。昨天，由于操作手失误将动力头油管管夹撞断，他顺手又给客户焊接好；下午18:00时，完成所有焊接工作。

2021/10/23

10月23日早上返回成都三一重工6s中心。返程450公里，行车5个多小时。本次行程短短四天时间行驶1450公里，完成两个大修订单，这样拼搏的工作精神，不屈不挠的坚韧品质，怎么不值得我们学习？怎么得不到客户的肯定呢？

我们牢记董事长的教诲“以偏执的态度，穷尽一切手段，将服务做到无以复加的地步”，相信用心付出终有回报。遵循“服务创造价值”的信念，为客户提供更优质的服务。立足本职，甘当仆人，乐于助人，为企业的繁荣发展作出贡献。