柴、电、混同平台
大载重M系列模块臂式——BT34ERT
1、模块化设计。全系列85%全部件通用,柴、电、混动同平台研发,大幅降低客户二次成本投入。
2、下移式设计。颠覆传统臂式外观,所有部件下沉、重心降低,机箱位于两侧,稳定性更佳。
3、一体式车桥。可蟹行、大转弯;45%爬坡能力;100%液压差速锁无惧三轮下陷打滑;10年0故障率;传动效率更高。
4、六大安全系统。设计安全阀保护、智能防挤压、冗余负载感应、双路监测传感、应急下降、冗余倾斜报警系统等。
买电动臂式,当然选鼎力!
近日,欧盟对原产于中国的移动式升降平台反倾销反补贴调查正式尘埃落定,凭借积极有效的应诉策略与充分详实的举证材料,鼎力在此次调查中获。
昨日,我们在业内出厂年份最早、服役年份最久的电动臂式中,随机选取了出厂5年的电动臂式,并进行了业内首次电池寿命实测!在浙江丽水,我。
二手电动汽车卖不出价?电池三五年一过寿命骤降?这是一直以来,大家对电动汽车的最大顾虑,也曾一度减缓电动汽车的发展。
长期以来,受限于技术和市场需求,电动汽车曾一直扮演汽车工业边缘角色,内燃机技术的成熟、燃油车的低成本优势,以及消费者对续航和充电便。