7月7日,江苏新越高新技术(集团)股份有限公司董事长吴水辉、总经理董庆华一行莅临高远路业集团,在高远路业集团理事长刘廷国的陪同下,对公路养护装备国家工程研究中心进行参观考察并座谈交流。

刘廷国对吴水辉一行的到来表示热烈的欢迎,并对新越集团一直以来的支持表示感谢。他希望今后双方不断加强沟通,探讨出更多的合作新思路、新想法、新模式,实现互利共赢。

吴水辉介绍了新越集团的基本情况,并对研发方向及业务范围进行详细介绍。他指出,此次沟通交流,进一步加深了双方的了解,希望双方在现有合作基础上,充分发挥各自优势,建立更加紧密的合作,协作开拓新的市场。

双方围绕养护行业热点问题进行讨论,并对未来在路用材料研发生产、工程市场开拓等方面合作事宜进行了深入沟通,为下一步的合作打下了坚实的基础。
12月15日,湖南省公路行业四新技术推广应用交流会在长沙举行。会议正式发布湖南省公路学会2025年度四新技术推广项目库入库项目。
面对新一轮的降温暴击,为确保您的工作设备在冬季得到妥善保养和安置,高远圣工售后服务工程师为您带来稀浆封层车冬季设备保养秘籍,教您如。
2025年10月,常州经开区和公路养护装备国家工程研究中心、河南省高远公路养护技术有限公司共同进行养护施工的X251郑洛线中修养护工程顺利。
11月18-23日,白俄罗斯道路科学研究院院长维塔利、科学技术顾问布赛尔教授、白俄罗斯国立技术大学尤里教授一行三人访问了高远路业。
近日,由广东省公路学会、保利长大工程有限公司联合主办,广东省公路学会公路养护工程专业委员会、广东长大道路养护有限公司承办的养护专委。
11月18日,河南省科技厅、河南省发展改革委、河南省工业和信息化厅等6部门联合发布河南省绿色低碳先进技术成果目录(2025年),高远路业集。
在现行行业技术规范中微表处的预期使用年限为2-3年,2、3年以后它可能是这样的裂缝脱落也有可能是这样的实施7年后的嵌入式微表处 2018年。
山区高速公路隧道路面因多长大纵坡、大货车轮胎洒水路面湿滑,叠加重载货车连续制动产生的高温与摩擦,抗滑性能持续衰减。
近日,精细抗滑保护层作为一种新型路面功能性养护技术,成功应用于G42沪蓉高速华蓥山特长隧道,实现短工期、高性能、低干扰的养护作业。