当今物流行业“内卷”加剧,降本增效早已不是一道选择题,而是关乎生存与发展的必答题。作为运输装备的“动力心脏”,中国重汽第三代MC发动机在技术及生产工艺上均保持德国先进标准,携TD技术强势升级,以“节油TOP”的强大实力为行业带来了一场前所未有的效能狂潮。
劲省无双:油耗刺客淘汰出局!
高效节能成为时代的主旋律,高油耗车型在物流市场已无立足之地。中国重汽第三代MC发动机高效燃烧系统全面“开挂”,综合油耗降低2L/百公里!
其搭载BOSCH第三代燃油系统和更大流量喷油器,结合缸盖气道优化及燃烧室型线优化,实现油、气、室的完美配合;高压缩比+高爆压设计,燃烧效率再攀高峰;国内首发零间隙增压器和球轴承增压器,增压效果提升10%!在多重创新科技的加持下,第三代MC发动机热效率再提升2%,常用工况较竞品节油5%,劲省实力不容小觑!
动力惊人:全场景“特种兵”申请出战!
搭载中国重汽第三代MC发动机的豪沃TH7-N牵引车,以“全场景适配”成功出圈,满足长途干线、绿通运输、煤炭运输、冷链运输等多样化运营需求,以强劲且稳定的动力输出驰骋无界,成为物流从业者实现运营效率提升、抢占市场先机的不二之选。
第三代MC发动机配置全新平台高效增压器,动力响应迅速,最大扭矩2700N·m,高原能力提升12%!豪沃TH7-N牵引车搭载中国重汽第三代MC发动机+S-AMT变速箱+曼技术车桥,组成行业独一无二动力链系统,马力段覆盖480-600PS,无论是爬坡还是超车,都能让用户体验到“动力随心而至”的丝滑快感!
写在最后:当物流行业“内卷”成为常态,中国重汽第三代MC发动机携TD技术荣耀新生,用“省油力”和“动力值”为更多用户开辟破局之路。这场效能革命,不仅是技术的胜利,更是中国重汽对“降本增效”的深刻诠释。
海鲜运输的每一公里,都是与时间、成本、鲜度的赛跑,更是对运输装备的严苛考验。当行业还在为时效与成本如何兼得。
二季度是承上启下的关键时期,对于完成全年各项目标任务具有决定性意义,中国重汽各单位以三大战略转型为方向,向新而生、向智而强,深入开。
在砂石料运输领域,车辆作业环境的复杂程度超乎想象,唯有真正的强者才能经得起考验。从事砂石料运输多年的李总对此深有体会:在高频率。
近日,154辆中国重汽高性能工程车辆在菲律宾首都马尼拉完成交付,菲律宾政府领导人亲临交付仪式现场,为中国智造品质点赞!活动现场,一排。
近日,中国高端重卡领域迎来历史性时刻——全勤汕德卡 高效王中王中国重汽汕德卡G7H 720马力燃气牵引车上市发布会·宁夏站。
今天中国重汽收到了一封特别的信件这是一封来自济南章丘翡翠东郡社区居委会饱含深情的感谢信……感谢信点击左右滑动放大查看2025年6月2。
题记1-5月份,桥总成入库同比增长10 3%;离合器总成入库同比增长18 3%台;累计营业收入同比增长9%,利润总额同比增长23%…&hellip。
随着国家环保政策的持续推进和物流行业的绿色转型,山东省2025年老旧营运货车报废更新工作已全面启动!中国重汽作为行业领军品牌,积极响应。