
作为我国首条环城高速公路,广州北环高速是连接广州北部与城区的重要交通动脉,日均车流量超44.8万辆,高峰期突破52万辆,位列全国车流密度最高的高速公路之一。长期高负荷运行导致路面出现麻面、裂缝等病害,为保障通行安全,业主单位委托高远路业对病害路段实施微表处养护,并将施工时段严格控制在夜间22:30至次日6:00,最大限度减少对交通的影响。
施工期正值广州“龙舟雨”季节,空气湿度长期超90%,降雨频繁,叠加低温、少光照等不利条件,传统微表处工艺无法满足施工要求。为此,公路养护装备国家工程研究中心技术委员会迅速组建多学科攻关小组,联合材料、工艺、装备及试验骨干力量,通过模拟现场环境进行试验,精准优化石料级配、填料比例、乳化沥青配方等关键参数,选取最优配合比设计,研发出适配低温、高湿、少光照条件下的快开微表处,实现施工后2小时即可开放交通。

要打造精品工程,不仅需要技术创新,更需要施工组织能力的同步升级。面对挑战,项目团队通过科学统筹、精准调度,在气候最不利时段,日均完成工程量突破1.2万㎡,实现技术落地与效率提升的双重目标。

通车三个月以后,施工路段状况良好,未发现掉料松散问题,有效改善原路面麻面、轻微车辙以及抗滑性能不足问题。
此次养护工程的成功实施,不仅验证了微表处技术在夜间复杂气候条件下施工的可靠性,更凸显其环保、便捷、高效的特点。低温高湿环境快开微表处技术为全国高速公路在交通繁忙时段、恶劣天气下的养护施工提供了可复制的技术模式,具有显著的推广应用价值。
面对新一轮的降温暴击,为确保您的工作设备在冬季得到妥善保养和安置,高远圣工售后服务工程师为您带来稀浆封层车冬季设备保养秘籍,教您如。
2025年10月,常州经开区和公路养护装备国家工程研究中心、河南省高远公路养护技术有限公司共同进行养护施工的X251郑洛线中修养护工程顺利。
11月18-23日,白俄罗斯道路科学研究院院长维塔利、科学技术顾问布赛尔教授、白俄罗斯国立技术大学尤里教授一行三人访问了高远路业。
近日,由广东省公路学会、保利长大工程有限公司联合主办,广东省公路学会公路养护工程专业委员会、广东长大道路养护有限公司承办的养护专委。
11月18日,河南省科技厅、河南省发展改革委、河南省工业和信息化厅等6部门联合发布河南省绿色低碳先进技术成果目录(2025年),高远路业集。
在现行行业技术规范中微表处的预期使用年限为2-3年,2、3年以后它可能是这样的裂缝脱落也有可能是这样的实施7年后的嵌入式微表处 2018年。
山区高速公路隧道路面因多长大纵坡、大货车轮胎洒水路面湿滑,叠加重载货车连续制动产生的高温与摩擦,抗滑性能持续衰减。
近日,精细抗滑保护层作为一种新型路面功能性养护技术,成功应用于G42沪蓉高速华蓥山特长隧道,实现短工期、高性能、低干扰的养护作业。
近日,2025年河南省首台(套)重大技术装备认定名单正式发布,由公路养护装备国家工程研究中心研发、高远圣工生产的纤维同步封层车(HGY531。