7月12日，中交一公局桥隧公司沪昆三分部黑山隧道成功掘进至230米，实现施工任务过半的目标。 黑山隧道地处高丘陵区，穿越灰岩山岭，海拔高程最高为343米，山坡植被茂密，荆棘丛生，全长441米，为双线隧道，隧道内最大埋深约75米。

近日，中交一公局一公司承建的邯大高速公路S4标段，首钻开钻，率先拉开了邯大高速全线桩基施工的序幕。这不仅标志着邯大高速公路S4标段桥梁工程正式开工。 一公司邯大S4标项目于今年四月中标，标段总长7.67km，含路基和路面工程。

7月7日，机械厂承建的太原机场9、11、29号三座高架桥全部顺利吊装成功。太原机场三座高架桥从开始制作到吊装完成仅用了2个月。高架桥钢箱梁主要构件最薄的板只有4mm，最厚的板有14mm，加工、施焊难度大。

6月29日，由中交一公局总承包公司承建的宝汉BP10标赵家塬特大桥右幅中跨合龙段成功合龙。它是赵家塬大桥的首个中跨合龙段，也是BP10标项目两座特大桥（涧口河大桥、赵家塬大桥）的6个中跨合龙段中的首件，它的成功合龙为其他中跨合龙段施工积累了宝贵的经验，并提供了技术支持。

7月1日，中交一公局六公司思遵6标天池特大桥第一个大体积混凝土主墩承台浇注完成，历经22小时奋战，浇筑混凝土477立方米。该承台位于天池特大桥13#主墩，承台长13.4米、宽8.9米、高4米，是思遵6标第一个成功浇筑的大体积砼承台，也是全线第一个。

近日，中交一公局海威公司召开中朝鸭绿江界河大桥TJSG-3标段项目部施工前期策划筹备会议，这标志着该项目临建工作正式启动。 中朝鸭绿江界河大桥起点位于辽宁省丹大高速公路丹东西互通立交，终点位于朝鲜三桥川北侧的长西，大桥及连接线全长12.71千米，主桥长1266米，为双塔双索面钢箱梁斜拉桥。

“两边汽车跑，中间轻轨行”，世界首座同桥面公路轻轨两用桥--重庆鱼洞长江大桥二期工程（下游幅桥）2011年7月14日顺利通过竣工验收。 重庆鱼洞长江大桥由中国铁建股份有限公司以BT总承包模式投资建设，公司所属的中国铁建十七局集团。

7月12日7时，随着最后一车混凝土浇筑完毕，被誉为“西北第一高桥”宝汉高速五里坡特大桥的首个边跨合龙段宣告顺利合龙。该节点工程的顺利完工，标志着五里坡特大桥已全面进入合龙阶段。

截止日前，二十二局集团六公司施工的牡绥铁跨绥满高速公路特大桥已完成7墩1台，占整个大桥的35%。该公司本是个房建专业公司。“十一五”期间，他们积极调整产业结构和市场布局；抓住国际金融危机中国家投入四万亿拉动内需之机，大胆进行产业升级，迅速实现了企业转型升级。

7月8日，中交三航局承建的国内首座三跨吊悬索桥——南京长江第四大桥南接线工程S2标段完成最后一榀预制箱梁安装，实现全线贯通。目前，已顺利转入桥梁附属设施施工阶段。

月2日，中铁三局五公司承建的松建高速公路A8合同段箬溪隧道右幅安全顺利贯通。该隧道是松建高速公路全线第一长隧，单幅平均长度2480米，围岩以强、弱风化花岗岩为主，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级均有，隧道穿越两处断裂带，现场采用全断面法、台阶法和预留核心土法开挖。

面对复杂的地质环境，面对承载芮城人民群众打通中条山、走出大山的期待，二十局集团六公司运城至灵宝高速公路中条山特长隧道南口项目部，秉承“现代铁军、勇争第一”的企业精神，全面实施隧道施工“工厂化”，加快了进度，创下单月最高掘进140余米的好成绩。

7月10日，伴随拌合站机器和摊铺机的轰隆声，路桥华祥国际工程有限公司山西高陵LM3标项目工程右幅下面层油面试验段摊铺开始施工。 项目部领导经过前期的认真准备，从拌合运输到摊铺碾压各项工作都做了细致安排，各项工作有条不紊，一气呵成。

近日，中铁五局路桥公司承建的金元水电站钟鼓沟导流工程破土兴建。该工程位于四川省甘孜藏族自治州康定县境遇内海拔2700余米的钟鼓楼沟，主要由取水坝、取水廊道、沉砾池、引水明渠及引水副洞等建筑物组成，其承担着把金汤河系大渡河上游左岸的一级支流水源引入金元水电站。

7月1日，由中交一公局桥隧公司宜巴27标承建的凉水井大桥桩基工程全面完工，为后续桥台、墩柱施工奠定了坚实的基础。 凉水井大桥位于V型冲沟区内近70度的陡坡上，全长80米，桥宽12米，设计为4×20m空心板先简支后连续结构单幅桥，桥墩为双柱式实心墩，有10根桩径为1.8 m的桩基。