12月16日,由中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司、水电八局及中铁装备集团联合研制的“江汉领航号”(中铁1460号)敞开式硬岩掘进机在四川德阳顺利下线,此设备专为南水北调中线引江补汉工程1标输水隧洞量身定制,其独头掘进距离创国内超大直径TBM之最。
中国南水北调集团江汉水网公司党委委员、总会计师王齐常,中国水利水电第八工程局有限公司党委委员、副总经理李刚,长江设计集团有限公司副总工程师李蘅,山西省水利水电工程建设监理公司副总经理任力强,中铁装备集团党委委员、总会计师胡建华等出席下线验收仪式。
▲ 中国南水北调集团江汉水网公司党委委员、总会计师王齐常讲话
▲ 中国水电八局有限公司党委委员、副总经理李刚讲话
▲ 中铁装备集团党委委员、总会计师胡建华致欢迎辞
▲ 设备成功下线
引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程,工程输水总干线采用有压单洞自流输水,沿线地质条件复杂,施工难度大,工程具有大埋深、长线路、大洞径等技术特点和“高地应力、高水压、高岩石强度,断层多”等地质难点。
本次下线的“江汉领航号”TBM将应用于引江补汉工程土建施工及金结机电安装1标输水隧洞,该设备开挖直径11.93米,整机长约180米,总重约3000吨,采用洞内组装,顺坡掘进,逆坡排水,掘进总长度约18.35公里,为全线掘进距离最长输水隧洞。
为应对项目复杂地质条件,中铁装备设计团队对“江汉领航号”TBM进行了针对性设计。为应对长距离硬岩掘进,采用螺旋线布刀,超小刀间距、刀盘全方位耐磨防护等措施,配备了刀具红外监测、振动在线检测颗粒阻尼等先进技术;为应对岩爆危害,配置数字超前钻机,提前释放地应力,预留的微震检测系统接口;针对断层破碎带,搭载了卡机预警功能、双速减速机、液压超挖刀等功能;此外,还搭载了围岩信息采集系统、渣片智能识别系统等多项智能化系统。
据悉,该工程建成后,将把南水北调工程与三峡工程两大“国之重器”紧密相连,进一步打通长江向北方输水通道,连通长江、汉江流域与华北三地,加快构建国家水网主骨架和大动脉。主办部门:党委工作部(企业文化部)
9月12日,由昆明地铁集团、中铁隧道局、中铁装备联合研发制造的大直径泥水土压双模盾构机滇越号顺利下线,为云南省首台大直径泥水双模盾构。
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