近日
粤东城际铁路迎来重要施工节点
中铁装备研制的
“中铁1390号”盾构机顺利始发
该设备为中山路隧道第二台盾构机
从时代广场站往汕头一中站方向掘进
标志着中山路隧道全面进入盾构施工阶段
粤东城际铁路中山路隧道
全长约10.682千米
其中盾构隧道总长8.8千米
隧道直径12.2米
为单洞双线隧道
作为中山路隧道核心工程
时代广场站成为
2台盾构机双向始发的起点
其中
“中铁1330号”盾构机
已于2024年10月顺利始发
向龙湖附中站方向掘进
本次始发的“中铁1390号”盾构机
朝着汕头一中站方向掘进
沿线将穿越重要建筑物,以及人流密集地区
“中铁1390号”盾构机
总长约132米,直径12.61米
始发井深度为35.5米
始发覆土最深为17.43米
存在盾构机埋深较深、地质软弱
水土压力大及大直径钢套筒密闭始发等施工难点
采用钢套筒始发技术
代替传统端头加固工艺
可有效防止塌方、透水等风险
保证施工安全又极大节约材料消耗
降低了施工成本,践行了绿色、节能、低碳的理念
据悉,粤东城际铁路“一环一射线”项目连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽,引入汕潮揭三市中心城区,构建汕潮揭“30分钟通勤圈”。项目建成后将推动粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区、华东地区更好更快连接,对促进粤东地区高质量发展具有重要意义。
9月12日,由昆明地铁集团、中铁隧道局、中铁装备联合研发制造的大直径泥水土压双模盾构机滇越号顺利下线,为云南省首台大直径泥水双模盾构。
师傅,您辛苦了师傅,感谢您的指导和帮助师傅,我会牢记您的教导我一定努力工作,不辜负企业和您的期望一声声感谢、一杯杯清茶、一束束鲜花。
近日,第四届中央国家机关会计知识大赛决赛在北京举行。中铁装备职工王辰辰代表中国中铁从全国78家中央企业,近千名选手脱颖而出。
开栏语在公司不断攀登装备制造珠峰的奋斗征程中,有这样一群人,他们以科技创新为刃,以匠心精工为尺,在平凡岗位上书写不平凡的故事,在毫。
2025年9月3日纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会在北京天安门广场隆重举行为纪念抗战伟大胜利,弘扬伟大抗战精神进一步。
九三阅兵倒计时1天!当各型装备在阅兵场上接受检阅时,另一批大国重器正在地下深处默默开拓,它们虽不直接亮相于聚光灯下,却是国家基础设。
近日,随着12 02米超大断面矩形顶管机的刀盘缓缓旋转,由中铁装备研制的凯旋号顶管机在杭州地铁18号线一期华家池站停车线顺利始发,标志着。