9月12日,由昆明地铁集团、中铁隧道局、中铁装备联合研发制造的大直径泥水土压双模盾构机“滇越号”顺利下线,为云南省首台大直径泥水双模盾构机,将用于昆明长水机场地铁6号线盾构区间隧道施工。
作为云南省首个大直径双模盾构地铁工程,长水6号线三期工程串联昆明长水国际机场T1与T2航站楼,是强化机场与中心城区交通联系的核心项目,线路总长4308米,其中地下区间长约2880米,盾构区间长度2569米。施工期间,盾构机还将下穿机场围界挡墙、停机坪、滑行道、货运通道等地面风险源,对施工沉降控制提出了严苛要求。
针对该工程硬岩、溶洞、小曲线掘进及机场下方穿越等复杂工况,中铁装备设计团队依托项目特点进行了全新针对性设计,成功研制出“滇越号”大直径泥水土压双模盾构机,设备开挖直径11.6米,整机长145米,配备刀具状态实时监测系统等先进技术,显著增强了在复杂地层中的适应性和施工安全性。
据悉,长水6号线三期工程作为连接昆明长水机场与市中心的机场线,建成后,将实现T2航站楼与主城区的快速直达,进一步完善昆明轨道交通网络,提升机场与城市核心区的交通衔接效率,方便旅客快速进出机场。
9月12日,由昆明地铁集团、中铁隧道局、中铁装备联合研发制造的大直径泥水土压双模盾构机滇越号顺利下线,为云南省首台大直径泥水双模盾构。
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