12月3日,由中铁隧道局联合中铁装备共同研制的超大直径泥水盾构机“诗城创新号”在上海成功下线,该设备将正式投入皖江第一长隧——马鞍山市湖北路过江通道盾构区间施工,为当地“一江两岸” 交通枢纽升级注入强劲动力。

江东控股集团董事长张邦彦,马鞍山跃马交通投资有限公司董事长王辰,铁四院皖江分院院长刘小强,上海地铁咨询监理科技有限公司、上海建科工程咨询有限公司董事长钟海荣,中铁隧道局副总经理胡景军,中铁四局城轨分公司总经理陈广巧,中铁装备党委副书记、总经理卓兴建等领导出席下线仪式。

▲ 江东控股集团董事长张邦彦讲话

▲ 中铁隧道局副总经理胡景军讲话
▲ 中铁装备总经理、党委副书记卓兴建致欢迎辞
据了解,湖北路过江通道是马鞍山市推动一江两岸协调发展、直连两岸中心主城区的重要过江通道,也是目前皖江地区最长的过江隧道,路线全长约10.162千米,其中盾构隧道全长5391米。
“诗城创新号”盾构机开挖直径15.07米,长约145米,整机在设计上采用了多项创新技术,这些技术的应用不仅提升了施工效率,也为保障工程安全提供了坚实支撑。
湖北路过江通道是连接马鞍山市与和县的重要跨江工程,项目建成后,将与天门大道、巢马高铁公铁两用大桥、G347 共同组成马鞍山市“核心内环”。这一交通格局的优化,将有效拓展城市发展空间、疏解两岸交通压力,对于完善马鞍山综合交通体系、优化城市空间布局、推动马鞍山构建高能级城市、提升对外开放水平具有重要意义。
近日中铁装备针对不同城市重点工程联合南京市公共工程建设中心、中建八局、中铁一局等单位定制研发的2台超大断面矩形顶管机顺利下线兴中号。
近日,由国务院国资委宣传局、中国记协国内部指导,国务院国资委新闻中心主办,《国资报告》杂志社承办的第十一届国企好新闻推介作品揭晓。
12月3日,由中铁隧道局联合中铁装备共同研制的超大直径泥水盾构机诗城创新号在上海成功下线,该设备将正式投入皖江第一长隧——马鞍山市湖。
近年来,中铁装备积极响应一带一路倡议,深度融入全球市场,通过持续的技术创新,推动产品向高端化、智能化、绿色化升级。
11月29日,由昆明地铁集团、中铁隧道局、中铁装备联合研发制造的大直径泥水土压双模盾构机滇越号,在昆明长水综合交通枢纽交通配套工程土建。
11月26日,由中铁工业主办,中铁装备承办的高端智造产业创新联合体成立大会暨创新技术交流会,在河南郑州成功举办。
在公司不断攀登装备制造珠峰的奋斗征程中,有这样一群人,他们以科技创新为刃,以匠心精工为尺,在平凡岗位上书写不平凡的故事,在毫厘之间。
11月19日,由中铁装备研制的环北广西三号硬岩掘进机在洛阳基地顺利下线,即将投入北部湾广西水资源配置工程A3标工程项目(以下简称环北广西。
11月18日,由广州地铁集团牵头,中铁装备等单位参与研制的全球首台原位可变径盾构机变径一号,在芳白城际广州火车站至白云站区间(以下简称。