9月25日，中铁一局四公司参建的吉黑高速公路北安至黑河段正式通车。该高速公路是珲春至乌兰浩特国家高速公路吉林至黑河联络线的最北段，是国家高速公路网和黑龙江省高速公路网的重要组成部分，是黑龙江省开展陆海联运和对俄贸易运输主要通道的关键路段，是黑河市第一条高速公路。

10月4日，中交一公局二公司山东滨德九标项目首段沥青路面工程上面层试验段摊铺完成，正式拉开路面上面层施工大干序幕。 山东滨德九标全长12.7公里，几乎全为路基路面工程，首段路面上面层施工200m，宽11.75m，摊铺厚度4cm。

10月6日，中交一公局二公司224省道昆山S2标左幅路面施工全部完成，在全线三个标段中率先实现半幅贯通。 224省道昆山玉山至张浦段养护改善工程北起312国道交叉口，向南穿过昆山市张浦镇东部，止于施家泾河以南，均为旧路扩建段。

10月8日上午11时，随着长沙市住建委负责人在橘子洲大桥西桥头的一声令下，从地铁2号线溁湾镇站向湘江始发的“湘江一号”盾构机开始转动，装满滚刀和切刀的机头喷出乳白色的冷却液。它标志着长沙首条地铁过江隧道正式开建，也意味着地铁2号线最后一个盾构标段正式开掘。

金秋十月，丹桂飘香，正当全国各族人民庆祝建国62华诞的时刻，由中国铁建十五局集团公司承建的天津集疏港公路海滨高速全线唯一的控制性工程--新建海河大桥主跨310米钢箱梁悬臂拼装于2011年10月6日凌晨1时成功合龙。标志着连接滨海新区多条交通主干道的集疏港公路新建海河大桥主桥所有施工难题已被攻破。

10月5日，彩云之南传喜讯，中国铁建十七局集团顺利承接了昆明保障房项目第二批次一标段（昆明陈家营保障性住房项目）部分工程，合同额5亿元左右，按照初步意项，包含4栋34层、1栋29层、1栋28层高层住宅和配套小市政工程，工期18个月，该工程由十七局集团建筑公司为主体组织施工。

10月7日子夜，伴随着合龙口的一次性锁定成功，由中国铁建十五局集团五公司桥隧分公司西铜项目部承建的渭河特大桥主桥顺利合龙，标志着跨陇海铁路渭河大桥的所有合龙工程全部完工，从而确保了西铜高速第二通道11月底全面通车，中央电视台新闻联播以及陕西电视台新闻联播都对此事做了相继报道。

9月29日，中路公司与塔吉克交通部签署杜尚别—乌兹别克斯坦边境（图尔孙扎德）公路——三号公路走廊项目施工合同，合同额为8683万美元，合同工期为3年。

10月9日，省道莱青线烟台莱阳境大修工程第一次调度会议召开，对工程前期工作开展情况、工程质量、安全生产、文明施工等几个方面的情况进行了深入交流，并对下一步工作重点精密部署安排。莱青线莱阳境大修工程正式吹响施工冲锋号。

中建股份总承包建设的刚果（布）国家1号公路一期工程接近尾声，土木公司刚果（布）公路项目部积极参与驻刚中国公司无偿援建当地的公益活动，续写中非友谊，造福刚果（布）人民。

10月5日，中交一公局华祥公司郑民高速公路路面1标项目以全线第一的速度完成了路面沥青稳定碎石ATB-25下面层试验段试铺工作，试验过程和试验结果都得到了业主和总监办的好评，并获得了一致通过。这意味着项目部接下来将最先进入沥青试验段的摊铺工作中。

10月6日，中交一公局桥隧公司参建施工的我国首座高纬度，高寒冷地区的公路隧道博牙高速公路林场隧道左幅顺利贯通。标志着桥隧公司拥有了在高寒冷地区复杂地质条件下解决冻融、冻胀等施工技术性难题的能力。

中交一公局海威公司承建的平阳高速路基二标秋林特大桥桥面铺装于10月3日完工。 秋林特大桥是全线跨度最大桥梁，属于全线重点控制性工程之一。为预制箱梁吊装桥梁，全长1453米，上部构造采用30米先简支后连续的预应力砼（后张）小箱梁，下部构造采用柱式墩。

10月5日，中交一公局海威公司鸭绿江大桥项目22号主墩钻孔桩40号桩基顺利成孔，为本项目第一颗成孔桩基。 22号主墩共有40颗桩基，单根长45米，已开孔12颗，累计钻进米数达300多米。在施工过程中，项目不断遭遇风雨天气等不利条件，交通运输情况非常恶劣，机械、材料难以过江。

9月29日，中交一公局桥隧公司十房一标八亩地2#大桥下构施工全面展开。 八亩地2#大桥左线长366.4m，右线长466.4m，桥梁施工部分全部分布在陡峭的悬崖半山腰上。施工难度极大。