9月29日，中交一公局六公司承建的天津港南疆路改造工程通车。 天津港南疆路改造工程路线全长2944米。工程内容主要有旧道路拆除、新建道路、油污水管道、雨水管道等，计划工期254天。

10月4日5时56分，正当举国上下同庆中华人民共和国成立62周年之际，中国铁建十七局集团三公司张涿高速公路项目全线控制工程拒马河2号大桥左幅小里程次边跨成功合龙，标志着全桥合龙的大幕正式开启。

9月30日上午，吉林省高速公路集团公司在吉林市西解放出口收费广场举行吉林市至辽宁省草市镇高速公路通车剪彩仪式，标志着由中国铁建二十局集团六公司等单位承建的吉林市至草市镇高速公路竣工通车。

日前，中交二航局参建的国内最长城中快速道路——武汉大道全线通车。 该路是连接天河机场和武昌水果湖的重要通道，是武汉第一条跨越长江、穿越中心城区的快速路。

日前，中交路桥建设承建的杭州九堡大桥工程顺利通过竣工验收。 该桥连接临平、下沙、萧山和杭甬高速公路，是杭州市“一环、三纵、五横”城市快速路网的重要组成部分，全长约1855米，桥宽31.5米，双向六车道，设计时速80公里，路桥建设承建的南岸非通航孔引桥段。

近日，中交一公局一公司沿海二合同路面主线工程铺筑任务圆满完成。 一公司承建的沿海高速公路沧州段歧口至海丰第二合同段，土建项目建设路线总里程4.8公里，路面施工总里程20.625公里。

10月1日，中交一公局一公司张涿高速14标南水北调干渠特大桥主桥右幅中跨顺利合合龙。 南水北调干渠特大桥是张涿14标的重点施工项目，全长1167米，主桥横跨南水北调干渠，上部构造为65m+120m+65m三跨连续预应力砼变截面箱梁，采用三角组合挂篮悬臂现浇施工。

由中交一公局三公司重庆轨道交通六号线二期BT三标承建的控制性工程五路口站TBM区间调头段，10月8日，衬砌台车顺利拼装完成，并即将进行衬砌砼浇筑，标志着该项目完成该控制性工程又迈出了坚实一步。

9月14日，赣崇A9标鱼梁高架桥一薄壁空心墩6#左幅最后一模混凝土浇筑完毕，标志着该标段首根50米以上薄壁空心墩成功封顶。 该标段共有12个薄壁空心墩，墩高均在50米以上。为保证高墩施工安全、表观质量及整体施工进度，项目部配备12套进口维萨板及4套安全塔梯用于薄壁空心墩施工。

9月29日，中交一公局二公司诸永高速温州段延伸工程第二合同项目举行瓯江大桥主桥桩基开钻暨首个水中承台浇筑仪式，该项目主墩首根水中桩基顺利开钻。    瓯江特大桥（瓯江段）长3454.374m，包含主桥、北岸引桥和南岸引桥。

9月28日上午，中交一公局二公司无锡金城东路快速化改造工程竣工通车典礼隆重举行。 无锡金城东路快速化改造工程全长15.6公里，是迄今为止无锡市建设里程最长的快速路，采用高架加地面道路的快速形式，西起江海路，东至锡张高速。

由中国铁建十五局集团公司承建的天津集疏港公路新建临港立交桥，经过广大参建员工的艰苦鏖战，终于在2011年9月30日建成提前通车，为缓解天津港大型货运车辆和滨海新区的交通压力提供了一定的基础保障，实现了海滨大道东西南北互为贯通的目标。

9月30日，中交隧道局承建的吉林鹤大高速公路通化至新开岭段建成通车。 通化至新开岭高速公路全长52.4公里，总投资31.2亿元，是吉林省在建高速公路中地形最复杂、桥梁隧道比例最高、单标段建设里程最长、工程造价最高的高速公路，被列为国家北部寒冷地区高速公路典型示范工程。

9月29日，中交一航局承建的珠海海洋工程装备制造基地北区造地工程(二期)工程开工。 该工程位于珠海高栏港经济区，工程内容包括围堰、吹填、软基处理及临时供电工程；造地总面积约1.5平方公里，外围堰长度2935米，分割围堰长度1005米，吹填造地工程量约789万立方米。

9月30日，中交二航局承建的国内首座双塔双索面钢桁架梁斜拉桥——新疆果子沟大桥建成通车。 该桥是国家高速公路网连云港至霍尔果斯高速公路的重要组成部分，全长700米，宽26.93米，主跨360米，主塔高度分别为209.5米和215.5米。