9月17日，中交一公局海威公司参建的丹海高速公路通车典礼仪式在岫岩服务区举行。 丹海高速公路是国家高速公路网规划中丹东至锡林浩特高速公路的重要组成部分，位于辽宁省丹东市和鞍山市境内，全长143.8公里。

9月15日16时，伴随着阵阵礼花，由中国铁建十五局集团一公司林长项目承建的井头村大桥最后一片梁稳步就位，这标志着林长项目的桥梁架设工作顺利完成。 该局一公司林长项目管段有大桥、特大桥3座，共计1242.3米。

日前，中交路桥建设参建的杭州市九堡大桥南接线工程正式开工建设。 该工程是杭州市“三纵五横二绕”快速路网的重要组成部分，北起钱塘江南岸滨江一路，南至机场快速路。路桥建设承建的第I标段，全长4.15公里，主要工程为主线高架桥，合同额5.4亿元，工期24个月。

日前,河南省中原高速公路股份有限公司郑民分公司（业主）根据河南省公路建设市场从业单位及人员信用管理办法对郑民高速公路各施工单位2011年7月的信用评价排名进行了考核评定。评价内容包括:总体施工进度、安全文明生产、合同管理、工程质量、全面创优等。

9月16日上午，中交一公局桥隧公司参建的江西省第一条东西向地方加密高速公路——德兴至南昌高速公路正式建成通车。 德昌高速全长204.569公里，是江西省高速公路网规划的重要组成部分，同时也是国家高速杭州至瑞丽和上海至昆明高速公路之间的横向地方加密高速公路。

中国铁建铁四院水底隧道市场开拓近日再传捷报--中标南京市梅子洲过江通道工程可行性研究，为取得该工程后续设计阶段奠定了基础。 南京市梅子洲过江通道位于江苏省南京市南京长江隧道和南京长江三桥之间，是国家发改委交通运输司《长江干流桥梁（隧道）建设规划》中的一条重要的公路过江通道。

9月14日上午9时整，太阳高速公路大南山隧道再传捷报：由中国铁建十二局承建的太阳高速公路大南山隧道右洞率先打到分界线。现场欢庆过后，风枪又作响，电闪机又鸣，筑路工们又操机具，越界施工为全线尽快通车继续奋战。

中国铁建十一局一公司在江南高速公路建设中，严格按照业主“跑步进场、提速创优、确保质量、又好又快”建设要求，结合公司“高、快、严”施工理念，全面加强项目标准化管理，将“习惯符合标准，标准成为习惯”落到实处。

9月15日，中交二公局承建的江苏泰州长江公路大桥南北边塔钢箱梁成功合龙。 大桥建设工期5年半，项目总投资93.7亿元，采用双向六车道。其中，跨江主桥及夹江桥全长9.726公里，桥面宽33米，主桥结构采用主跨为2×1080米三塔两跨悬索桥。

9月9日，喜讯从中交一公局五公司京密项目传来，怀柔互通区内六条改建匝道已全面顺利通车。 据了解，自5月10日京密项目开始实施交通导改，到9月9日最后一个水码的撤除，京密项目顶着工期短。

9月14日，中交二航局承建的武汉市二环线水东路5标（红庙立交）主桥实现全线合龙。 该桥是连接武汉市二环线与平安大道的控制性节点工程，共3层，包括主线高架桥和8条匝道，其中主线桥全长655米，双向6车道，主线桥北连二七长江大桥、二环线水东段，南接二环线东湖路段梨园下穿通道。

9月9日，由中国铁建十五局集团六公司承建的绵遂高速公路项目楼子坝大桥，在全体员工的共同努力下顺利贯通。 十五局集团六公司承建的楼子坝大桥是绵阳至遂宁高速公路重点施工项目之一，全长728.08米，共18跨，计206片梁，设计采用变截面空心薄壁墩支撑结构，与成南高速公路互通。

日前，中交二公局承建的甘肃省西长凤高速公路泾河特大桥顺利合龙，甘肃省交通厅党组书记、厅长杨咏中出席了合龙仪式。 该桥为全线控制性工程，大桥全长1723米，主桥总长984米，主桥上部采用悬臂现浇T型结构，连续7跨，主跨达162米。

9月4日，中铁隧道一处承建的宁武高速公路南地洋隧道全线顺利贯通。该隧道是宁武高速全线的控制性工程之一，左、右线分别为3856m、3850m，Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道总长的24.3%，洞身穿越6段断层破碎带。

9月8日，随着最后一片 25m板梁的缓缓落座，中交一公局二公司沪宁高速园区连接线工程HNL2标北线高架桥贯通。 沪宁高速园区连接线工程北起312国道，南接沪宁高速园区收费站，该工程根据出入高速的车道分为南北两条线路，南线为园区进高速车道，北线为出高速进园区车道。