近日，中交一公局厦门公司椒江二桥项目水上钻孔桩基础全部顺利完成。 椒江二桥及接线工程第3标段是浙江省重点工程，路线全长2.708km，其工程内容包括椒江二桥主桥南索塔、南辅助墩、南过渡墩和南岸引桥。本标段水上钻孔灌注桩基础全部为嵌岩桩，共计126根，施工历时426天。

8月8日，由中交二航局承建的福建泉州湾跨海大桥主桥工程正式开工建设。 该桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.45公里，桥梁宽度41米，大桥结构为双塔分幅组合梁斜拉桥，采用双向八车道标准，设计速度100公里/小时。二航局承建泉州湾跨海大桥路基土建工程A4标段工程。

8月14日，哈尔滨松花江公路大桥沥青混凝土桥面铺装完毕，为8月19日通车创造了条件。 沥青桥面铺设前，华祥公司哈尔滨松花江公路大桥项目部进行了详细安排，随时关注天气变化，根据天气趋势情况确定铺设的进度，项目经理高俊宏、常务副经理王福来。

8月13日，由中国铁建投资兴建的重庆鱼洞长江大桥二期工程正式通车。经过建设者连续7年的奋战，中国目前最宽长江大桥一、二期工程全部建成并投入运行。 8月13日上午9点，通车典礼在重庆市巴南区鱼洞长江大桥南桥头隆重举行，出席通车典礼的领导有重庆市副市长凌月明、重庆市大渡口区委书记刘本荣。

8月1日，中铁港航局二公司承建的国内首座更换主缆进行加固悬索桥——庐山石门涧悬索桥大修加固工程竣工。该桥于1993年6月建成使用，为钢结构悬索斜拉桥。2005年，因该桥存在诸多安全隐患而停止使用。

8月6日，中铁一局市政环保公司承建的兰州市天然气管道穿越黄河工程正式开工。该工程位于兰州市城关区在建金雁黄河大桥下游315米处，全长332米，管道直径500毫米设计压力0.8Mpa，管材为无缝钢管，管道最大埋深约19.8米，最小埋深约9.8米。

8月12日，随着太原市滨河西互通最后一段路基工程的顺利交验，标志着由中交一公局三公司承建的太原市滨河西互通项目路基工程全部施工完毕，这一重要节点工程的顺利结束为路面工程施工提供了有利条件。 太原滨河西互通工程主要由三座桥梁和四条匝道组成。

8月10日20时，宁武高速公路（南平段）中铁二十五局A5项目经理部承建的仙岩隧道左洞于开挖至该标段设计里程，完成标段内本条隧道的整个开挖工程。     据了解，仙岩隧道左洞位于政和县杨源乡，为分离式双洞单向行车隧道，本标段开挖任务1743m。

8月5日，中交一公局海威公司沈溪项目承建的天鹅独塔斜拉桥主塔塔顶顺利浇筑成功。 天鹅独塔斜拉桥形状为天鹅造型，全桥分为预应力混凝土箱梁、桥塔、拉杆及下部结构构成。

8月2日，中交一公局一公司内蒙临河黄河特大桥最后一个水中承台32#墩承台成功浇筑，自此全桥承台基础施工告竣。 内蒙临河黄河特大桥地处河套地区，地表下水位较高，桥梁总长4187.2米，全桥承台除水中墩外全部采用井点降水和管井降水施工，每个承台降水平均用时36小时，最大降水深度超过6m。

从成都东客站通往南站的首个咽喉工程跨越驿都大道的七线五桥，日前正式开工建设，其建设难度、建设规模引起地方新闻媒体关注。 驿都大道桥上部结构采用40+64+40米悬灌连续梁，从左至右依次为成渝左线、成绵乐双线、成渝右线、成渝反发联络线、东环双线共7条线路。

8月9日，由振华重工承建的美国旧金山-奥克兰海湾大桥最后一船钢结构在振华长兴基地顺利发运，标志着历时五年的美国海湾大桥钢桥项目顺利完工。 2006年，振华重工通过与来自日本、韩国、欧美的公司竞争，成功获得美国旧金山-奥克兰海湾大桥全部共4.5万吨钢结构的建造任务。

8月7日，中交一公局三公司重庆轨道交通六号线二期工程BT三标段顺利完成全部施工通道，标志着该项目全面进入车站主体施工阶段。 重庆市轨道交通六号线二期工程是重庆市轨道交通规划“九线一环”中东南至西北方向的骨干线路工程之一。

八月是个炎热的时节,骄阳似火,在新疆首个项目总承包工程――国道314线库车至阿克苏高速公路的施工现场，近七千名施工人员正挥汗奋战在施工一线, 保证质量，加快路面摊铺、交通安全设施工程进度,向库阿高速公路2011年10月全线建成通车目标冲刺。

8月4日，随着最后一车细粒式沥青混合料摊铺完毕，中交一公局一公司库阿四分指挥部36.3公里的新建段主线沥青混凝土路面的铺筑完成，成为全线第一个完成新建段主线路面工程的项目。 一公司库阿四分指在施工难、工期紧的情况下，强化责任制的落实，实行项目领导分片包干、业务部门具体负责的管理办法。